Dziewięciobiegowy automat

Mercedes pracuje nad nową, dziewięciostopniową skrzynią biegów, dedykowaną do silników o dużej pojemności. Nowy automat ma prawdopodobnie debiutować w odnowionej klasie S w roku 2012. Ma pomóc w odpowiednim przeniesieniu mocy i momentu obrotowego wielkich silników, poprawiając ich osiągi a także efektywność spalania i zmniejszając emisję dwutlenku węgla. Na razie Mercedes oferuje siedmiostopniowe skrzynie G-Tronic, a i jeden bieg więcej mają oferowane przez Audi skrzynie ZF. Mercedes twierdzi, że 9 przełożeń to absolutne maksimum. Zapewne jednak tylko do momentu, w którym ktoś stworzy skrzynię o większej ilości przełożeń.

(mysz)