GDDKiA rozbierze bramki na A2 i A4. Kierowcy długo na to czekali
Bramki na A2 i A4 od kilku lat nie pobierają już opłat, ale ich infrastruktura nadal pozostaje na autostradach i w niektórych miejscach zmusza kierowców do zwalniania. GDDKiA rozpoczęła przygotowania do ich rozbiórki.
Na A2 w rejonie Żdżar, Koła i Dąbia prace mają zakończyć się najpóźniej 9 września 2027 roku. Znany jest również termin likwidacji sześciu punktów poboru opłat na opolskim odcinku A4.
Trzy bramki na A2 zostaną rozebrane
GDDKiA podpisała umowę na usunięcie trzech nieużywanych punktów poboru opłat na autostradzie A2. Chodzi o infrastrukturę w rejonie Żdżar, Koła i Dąbia. Wykonawca ma w ciągu 12 miesięcy przygotować dokumentację projektową i przeprowadzić rozbiórkę.
Największe znaczenie dla kierowców będzie miała likwidacja bramek w Żdżarach. Infrastruktura znajduje się tam bezpośrednio w ciągu autostrady, a nie na zjeździe. Obowiązujące oznakowanie ogranicza prędkość do 50 km/h, a zwężenie jezdni dodatkowo wymusza ostrożniejszą jazdę.
Przy większym natężeniu ruchu taki układ może pogarszać płynność przejazdu i sprzyjać powstawaniu zatorów. Po rozbiórce kierowcy nie będą już musieli przejeżdżać przez miejsce zaprojektowane pierwotnie do pobierania opłat.
Przeczytaj: Dodatkowe pasy na A2 do końca 2027 roku. Prace będą prowadzone pod ruchem
Bramki na A2 nie pobierają opłat od 2023 roku
Punkty poboru opłat przestały pełnić swoją funkcję w 2023 roku, kiedy zniesiono opłaty dla kierowców samochodów osobowych korzystających z autostrad zarządzanych przez GDDKiA. Szlabany zostały podniesione, ale sama infrastruktura pozostała na miejscu.
Za rozbiórkę trzech punktów na A2 odpowiada Strabag. Wartość zadania na wielkopolskim odcinku autostrady wynosi blisko 10 mln zł.
Po zakończeniu prac kierowcy zyskają przede wszystkim bardziej uporządkowany i płynniejszy przejazd. Dotyczy to szczególnie miejsc, w których pozostałości dawnego systemu poboru opłat nadal wpływają na organizację ruchu.
Na A4 zniknie sześć punktów poboru opłat
Podobna operacja czeka opolski odcinek autostrady A4. GDDKiA podpisała umowę na likwidację sześciu nieużywanych punktów poboru opłat. W tym przypadku wykonawca ma zakończyć wszystkie prace do 20 maja 2028 roku.
Rozbiórka obejmie następujące punkty:
- SPO Przylesie przy węźle Brzeg,
- SPO Prądy na węźle Opole Zachód,
- SPO Dąbrówka przy węźle Opole Południe,
- SPO Gogolin na węźle Krapkowice,
- SPO Olszowa przy węźle Kędzierzyn-Koźle,
- SPO Nogowczyce na węźle Strzelce Opolskie.
Wszystkie wymienione punkty na A4 znajdują się na węzłach autostradowych. Ich usunięcie pozwoli uporządkować infrastrukturę, która po zniesieniu opłat dla samochodów osobowych przestała być potrzebna.
Kierowcy wreszcie przejadą bez niepotrzebnych zwężeń
Rozbiórka bramek na A2 i A4 to efekt zmiany systemu poboru opłat, która nastąpiła kilka lat temu. Sama likwidacja nieużywanej infrastruktury może jednak mieć znaczenie dla kierowców.
Sprawdź: 150 km/h na autostradzie? Resort infrastruktury analizuje zmiany przepisów
Najbardziej odczuwalna będzie na A2 w Żdżarach, gdzie dawne bramki znajdują się bezpośrednio w ciągu autostrady. Po ich usunięciu zniknie również związane z nimi zwężenie i ograniczenie prędkości.
Na A2 prace mają zakończyć się najpóźniej we wrześniu 2027 roku, natomiast na A4 likwidacja sześciu punktów potrwa do maja 2028 roku. To oznacza, że przez najbliższe kilkanaście miesięcy kierowcy nadal będą spotykać pozostałości dawnego systemu poboru opłat na obu autostradach.