Niezależne badania kosztów eksploatacji samochodów, przeprowadzone przez redakcję najstarszego polskiego tygodnika motoryzacyjnego „Motor" dowiodły, że samochody Grupy FIAT-CHRYSLER charakteryzują się najniższymi kosztami przejechania 100 km w aż trzech z dziesięciu prezentowanych klas pojazdów.
Ranking kosztów paliwa na dystansie 100 km magazynu „Motor" został przeprowadzony na podstawie wyników rzeczywistego średniego spalania (50% miasto, 50% trasa), jakie redakcja uzyskała podczas swoich testów. Jak podkreślają autorzy rankingu, są to wartości, uzyskane w warunkach jazdy w ruchu ulicznym. Koszty pokonania dystansu 100 km redakcja obliczyła, bazując na cenie paliwa z 20 września tego roku.
W kategorii Auta Klasy Mini najniższy koszt przejazdu na badanym dystansie uzyskał Fiat Panda napędzany silnikiem wysokoprężnym 1.3 Multijet 16v 75 KM z systemem Start&Stop. Panda nowej generacji zużyła średnio 5,1 litra oleju napędowego na 100 km, generując koszt 28,92 zł. Tak niskie spalanie paliwa to kolejny argument tłumaczący niezwykły sukces handlowy modelu Panda. Z wynikiem przeszło 6 milionów sprzedanych egzemplarzy Panda uzyskała bowiem tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu miejskiego na świecie. Klienci docenili jej funkcjonalność w codziennym zastosowaniu połączoną z wygodą zapewnioną przez przestronne wnętrze i wysokim poziomem bezpieczeństwa potwierdzonym w testach Euro NCAP.
Wśród najliczniej reprezentowanych aut kompaktowych (przebadano 93 modele samochodów) najtańszym samochodem w eksploatacji według redakcji „Motoru" została Alfa Romeo Giulietta wyposażona w silnik 1.4 TB 16v 120 KM z instalacją gazową LPG. Zwycięskie auto na dystansie 100 km zużyło 10,3 litra paliwa (benzyna + LPG), których łączny koszt wyniósł zaledwie 24,60 zł. Co istotne, doceniona jednostka napędowa została całkowicie przeprojektowana do współpracy z instalacją LPG, dzięki zastosowaniu specjalnych komponentów. Za jej zasilanie odpowiada wielopunktowy sekwencyjny wtrysk paliwa, umożliwiający natychmiastowe, wręcz niezauważalne przełączenie z benzyny na gaz płynny, bez zmiany takich parametrów, jak przyspieszenie czy reakcja silnika. Najniższe spalanie w klasie to dla kierowców kolejny argument za wyborem Alfy Romeo Giulietta, obok przyznanego trzy lata temu przez instytut Euro NCAP tytułu najbezpieczniejszego europejskiego samochodu kompaktowego i doskonałych właściwości jezdnych, zapewnionych przez takie systemy, jak zmienne tryby jazdy Alfa D.N.A, elektroniczny mechanizm różnicowy Alfa Q2 czy dynamiczne sterowanie pojazdem VDC.
W segmencie Duże SUVy ranking na najniższy koszt przejazdu wygrał Jeep Grand Cherokee z jednostką napędową Diesla V6 3.0 CRD 241 KM, który osiągnął średnie spalanie 8,8 litra oleju napędowego, wykazując koszt tylko 49,61 zł na przejechane 100 km. Jak wynika z badania „Motoru", Grand Cherokee, który dostarcza swojemu kierowcy i pasażerom najwyższy poziom luksusu, bezpieczeństwa oraz przyjemność z jazdy w każdą pogodę i w każdym terenie, zapewnioną m.in. przez system zarządzania trakcją Jeep Selec-Terrain, niezależne przednie i tylne zawieszenie oraz elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego, jest także najoszczędniejszym dużym SUVem na rynku. Tak dobry wynik udało się uzyskać dzięki zastosowaniu w silniku 3.0 CRD technologii wysokociśnieniowej listwy paliwowej i wtryskiwaczy piezoelektrycznych oraz turbosprężarki z turbiną o zmiennej geometrii łopatek i filtra cząstek stałych.
Wysokie pozycje w rankingu tygodnika „Motor" zajęły także inne pojazdy z Grupy FIAT-CHRYSLER. Fiat 500 napędzany jednostką 0.9 TwinAir 85 KM z systemem Start&Stop z wynikiem 5,6 litra benzyny i 31,86 zł na 100 km zajął szóste miejsce wśród Aut Klasy Mini, a dwie pozycje za nim uplasował się Fiat Panda 4x4 z silnikiem 1.3 Multijet 16v 75 KM. Panda z napędem 4x4, uzyskując spalanie 5,9 litra oleju napędowego, czyli koszt 33,45 zł na dystansie 100 km, prześcignęła wiele aut z napędem tylko na jedną oś. Z kolei Fiat Bravo wyposażony w silnik 1.6 Multijet 16v 120 KM osiągnął siódme miejsce wśród aut kompaktowych, wykazując średnie spalanie 5,4 litra oleju napędowego, czyli koszt 30,62 zł na badanym odcinku 100 km.
Szczegóły rankingu znajdują się w tygodniku "Motor" nr 40/2013 z 30 września 2013r.