Leapmotor znalazł sposób na większą kabinę. Nowe rozwiązania trafią do aut w 2027 roku
Leapmotor chce wygospodarować więcej miejsca w kabinie bez powiększania nadwozia. Producent pokazał architekturę LEAP 5.0, która łączy układ klimatyzacji z tylnym napędem i upraszcza instalację elektryczną.
Według deklaracji marki zmiany pozwolą zwiększyć przestrzeń dla pasażerów oraz poprawić funkcjonalność wnętrza. Pierwsze samochody wykorzystujące nową konstrukcję mają zostać zaprezentowane już w 2027 roku.
Leapmotor chce zwiększyć przestrzeń w kabinie bez powiększania samochodu
LEAP 5.0 została opracowana z myślą o lepszym wykorzystaniu przestrzeni w samochodzie. Leapmotor deklaruje 100-procentową efektywność zagospodarowania miejsca oraz zastosowanie centralnie zintegrowanego systemu sterowania.
Jedną z najważniejszych zmian jest połączenie układu klimatyzacji z tylnym układem napędowym. Według danych producenta pozwala to zwiększyć długość przestrzeni we wnętrzu o 19 procent, jednocześnie ograniczając liczbę elementów o 18 procent oraz zapotrzebowanie na przewody o 30 procent.
Sprawdź: Leapmotor ma powody do świętowania. Piąty rekord dostaw z rzędu
W praktyce oznacza to mniej komponentów zajmujących miejsce i prostszą instalację elektryczną. Z punktu widzenia pasażerów najważniejszy ma być jednak efekt końcowy — większa przestrzeń w kabinie przy zachowaniu dotychczasowych wymiarów samochodu.
Nowa konstrukcja ma dać więcej miejsca na nogi
Leapmotor zmieni również konstrukcję przedniej części samochodu. Pionowy układ amortyzatorów z aluminiową kolumną ma zajmować mniej miejsca, dzięki czemu kierowca i pasażer z przodu zyskają więcej przestrzeni na nogi.
Producent nie ograniczył się więc do modyfikacji jednego podzespołu. Architektura LEAP 5.0 zakłada przebudowę kilku obszarów, które bezpośrednio wpływają na wykorzystanie przestrzeni i wygodę podróżowania.
Płaska podłoga i wyższy dach zwiększą przestrzeń w kabinie
Uzupełnieniem nowej architektury będzie wyższy dach oraz całkowicie płaska podłoga. Takie rozwiązanie jest możliwe dzięki konstrukcji typu skateboard, w której najważniejsze elementy układu napędowego umieszczono w dolnej części samochodu.
Leapmotor deklaruje, że dzięki temu wysokość wnętrza może wzrosnąć aż o 63,7 procent. Producent porównuje charakter kabiny do loftu, podkreślając większą swobodę ruchów i lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni.
Samochody z LEAP 5.0 pojawią się w 2027 roku
Pierwsze samochody wykorzystujące architekturę LEAP 5.0 Leapmotor zaprezentuje w 2027 roku. Na tym etapie producent skupia się przede wszystkim na pokazaniu możliwości nowej konstrukcji, a jej rzeczywiste zalety będzie można ocenić dopiero w seryjnych modelach.
Przeczytaj: Elektryk zasili lodówkę i elektronarzędzia. Leapmotor wprowadza adapter V2L
Jeżeli deklaracje marki znajdą potwierdzenie w gotowych samochodach, LEAP 5.0 może zmienić sposób projektowania ich wnętrz. Leapmotor pokazuje bowiem, że zwiększenie przestrzeni dla pasażerów nie musi oznaczać powiększania całego nadwozia.