Co prawda Mazda nie pochwaliła się szczegółami dotyczącymi europejskiej specyfikacji "dwójki" na Salonie Samochodowym w Paryżu, ale już teraz wszystko wiemy i możemy sprawdzić, jakie silniki znajdziemy w ofercie.
Zacznijmy od podstawowej jednostki 1.5 SKYACTIV-G o skromnej mocy 75 KM z momentem obrotowym 135 Nm. W połączeniu z manualną 5-biegową skrzynią auto zdaniem producenta zużyje średnio 4,7 l/100km. Dla nieco bardziej wymagających, jest również 90-konna odmiana tej jednostki z momentem obrotowym na poziomie 148 Nm połączona ze skrzynią 5-biegową manualną lub opcjonalnym 6-biegowym automatem. W tym przypadku zużycie paliwa to odpowiednio 4,5 lub 4,7 l/100km.
Ciekawą propozycją jest również silnik 1.5 SKYACTIV-G z systemem i-ELOOP o mocy 115 KM oraz momentem obrotowym 148 Nm. Napęd kierowany jest na koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej, zaś zużycie paliwa to niespełna 5 l/100km. Dla miłośników silników Diesla również coś się znajdzie. Mowa o jednostce 1.5 SKYACTIV-D o mocy 105 KM z momentem obrotowym 220 Nm. W połączeniu z 6-biegową skrzynią manualną zużycie paliwa to 3,4 l/100km.