Na nową Mazdę MX-5 czekaliśmy bardzo długo. Byliśmy zwodzeni przez producenta, który obiecywał, zapowiadał, planował i kusił. Na szczęście już jakiś czas temu te podchody się skończyły, a teraz Japończycy pochwalili się oficjalną i ostateczną specyfikacją.
Niestety miłośnicy mocy i szaleństw na drogach nie będą zadowoleni, gdyż 1,5-litrowa jednostka benzynowa Skyactiv-G wygeneruje moc około 130 KM oraz moment obrotowy 150 Nm. Nie jest to wiele jak na dzisiejsze "standardy" aut sportowych i roadsterów, ale od lat Mazda MX-5 podbijała serca użytkowników nie prędkością na prostej, a świetnym prowadzeniem i niską masą.
I właśnie o masę tu chodzi, gdyż auto jest aż 100 kilogramów lżejsze od poprzedniej generacji i zaledwie 50 kilogramów cięższe od protoplasty z 1989 roku. Jeśli jednak ktoś jest spragniony większej mocy, powinien poczekać na 2-litrowy silnik Skyactiv-G, który prawdopodobnie wyciśnie z siebie ponad 160 KM. Pamiętajmy jednak, że to dopiero początki, a przed nami liczne wersje specjalne i usportowione odmiany.
A jak Wam podoba się nowa Mazda MX-5?