Citroen wyczuł rynek i to, co jest teraz na nim popularne. Ostatnio prawdziwe rekordy bije segment kompaktowych sedanów, również w klasie premium. Nic więc dziwnego, że Francuzi zaprezentowali nie jeden, a aż dwa nowe modele w tym segmencie. Oto Citroen C4 L oraz C-Elysee.
Na początku rozwiejmy wszelkie wątpliwości. Jeśli ktoś nie kojarzy modelu C-Elysee, ucinamy wątpliwości - to nic innego jak przemetkowany Peugeot 301, który niedawno został zaprezentowany i wkrótce pojedzie do salonów. Oczywiście Citroen został nieco zmieniony, ale platforma i cała reszta pozostała taka sama.
Auto będzie montowane w Hiszpanii, zaś do sprzedaży trafi na rynku w Turcji, Hiszpanii, Algierii oraz w Europie Środkowej (w tym pewnie w Polsce) jeszcze przed końcem 2012 roku. Citroen C-Elysee charakteryzuje się rozstawem osi na poziomie 2,65 metra oraz sporym bagażnikiem o pojemności 506 litrów. Pod maskę trafi m.in. najnowsza jednostka VTi o mocy 97 KM.
Drugim dzieckiem Citroena jest nieco większy sedan C4 L, który bazuje na modelu C4 w wersji hatchback. Co ciekawe, C4 L to pierwszy model zaprojektowany przez nowe studio projektowe w Szanghaju. Zdaniem producenta, auto będzie oferowało duży komfort i świetne wyposażenie, co postawi go na pozycji lidera w grupie.
Citroen C4 L ma być wyposażony w bezdotykowy system dostępu do auta i startu silnika, dotykowy ekran z GPS, kamerę cofania, podgrzewane szyby i jonizator powietrza. Pod maskę zaś trafi jeden z trzech silników benzynowych - THP o mocy 150 lub 170 KM oraz nowy VTi o mocy 135 KM. Wszystkie jednostki będą łączone z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną.