Koncern Fiat Chrysler Automobiles przedstawił swoje plany dotyczące europejskiego rynku oraz nowych modeli i jednostek napędowych. W ciągu najbliższych trzech lat włosko-amerykański koncern zainwestuje 5 miliardów euro w rozwój włoskich fabryk. Niestety, brak jest informacji o polskich fabrykach FCA.
Przedstawione plany są uszczegółowieniem strategii rozwoju włosko-amerykańskiej firmy nakreślonej w czerwcu br. jeszcze przez Sergio Marchionne, w której zobowiązywał się do rozwoju i przekształcenia fabryk koncernu zgodnie z najnowszymi trendami, w których pierwsze skrzypce mają odgrywać modele hybrydowe, elektryczne, a także z segmentu SUV-ów.
Duża część inwestycji we Włoszech będzie koncentrować się na rozwoju modeli elektrycznych i hybrydowych oraz tworzeniu wspólnych platform, które będzie można wykorzystać do opracowania różnych modeli w celu zwiększenia wydajności i elastyczności produkcji.
Alfa Romeo
W fabryce firmy w Pomigliano produkowany będzie kompaktowy SUV Alfy Romeo, który technologicznie będzie bazował na modelu Jeep Compass. Model ten będzie oferowany także w wersji hybrydowej typu plug-in. Z kolei w fabryce w Cassino produkowane będą zmodernizowane warianty modelu Giulia oraz średniej wielkości SUV-a Stelvio.
Fiat
W Turynie powstawać będzie Fiat 500 napędzany energią elektryczną, model 500X w wersji hybrydowej typu plug-in, a także Panda MHV, czyli tzw. łagodna hybryda.
Jeep
W fabryce koncernu w Melfi, gdzie produkowany obecnie jest Jeep Renegade, dołączy do niego także europejska wersja Jeepa Compass.
Maserati
Fabryka Cassino będzie produkować średniej wielkości SUV-a opartego na bazie Alfy Stelvio. Fabryka Maserati w Modenie będzie wytwarzać całkowicie nowy model, w wersji coupe oraz cabrio i z napędem elektrycznym. Modele Ghibli, Quattroporte oraz Levante zostaną poddane modyfikacjom, a do ich oferty dołączą wersje hybrydowe.
FCA planuje również zwiększyć moce produkcyjne w fabryce Sevel, gdzie w ramach joint venture z Grupą PSA produkowany jest m.in. Fiat Ducato.
Łącznie w okresie od 2019 do 2021 na europejskim rynku koncern FCA wprowadzi 13 nowych bądź gruntownie zmodernizowanych modeli. Jak zapewnia Pietro Gorlier, szef FCA na europejskim rynku, ma to zagwarantować utrzymanie obecnego poziomu zatrudnienia we wszystkich włoskich fabrykach firmy. Niestety w opublikowanym komunikacie nie ma ani słowa o przyszłości polskich fabryk należących do koncernu FCA.