Nowe BMW serii 5 na filmie

Nowe BMW serii 5, które w wewnętrznej nomenklaturze niemieckiego koncernu otrzymało kod G30, powstało na tej samej platformie (CLAR), na której zbudowano serię 7. Włókna węglowe, aluminium oraz stal o wysokiej wytrzymałości pozwoliły, mimo wzrostu gabarytów zewnętrznych, zredukować masę auta nawet o 100 kg w porównaniu do analogicznych wersji poprzedniej generacji modelu.

Pod względem technologicznym nowa "piątka" również będzie korzystać z najnowocześniejszej technologii, którą w większości znamy już z flagowej limuzyny bawarskiej marki. Nowością będzie system Remote View 3D, który dzięki wbudowanym w aucie kamerom i sparowaniu smartfona z układem multimedialnym pozwoli zdalnie monitorować otoczenie pojazdu, co może okazać się bardzo przydatne podczas manewrów na zatłoczonym parkingu.

Na zaprezentowanym filmiku możemy dostrzec zarys nowego BMW serii 5 i nie odbiega on zbytnio od znanej sylwetki schodzącej z rynku generacji (F10). Tylne światła są przeprojektowaną nieco wersją tych z serii 7. Zresztą już prezentowane wcześniej zdjęcia szpiegowskie pozwalały przypuszczać, iż będziemy mieli do czynienia co najwyżej z ewolucją stylistyczną, która upodobni nową "piątkę" do "siódemki".

BMW milczy wciąż na temat dostępnych wersji silnikowych, ale możemy się spodziewać, iż pojawią się znane już jednostki czterocylindrowe oraz sześciocylindrowe, a także wersja hybryda. Nowością ma być nowy diesel w topowej odmianie wysokoprężnej M550d, zaś w najmocniejszym wariancie pod maskę ma trafić 4,4-litrowy silnik V8, który znany jest już z BMW 750i.

Premiera nowego BMW serii 5 odbędzie się już pod koniec września w Paryżu, a na pierwszych rynkach model ten zadebiutuje pod koniec roku (w Polsce zapewne na początku przyszłego). W przyszłym roku możemy się też spodziewać odmiany kombi (Touring) oraz Gran Turismo.