Nowy SUV w cenie miejskich aut. BAIC 3 kosztuje mniej niż 70 tysięcy
BAIC 3 można dziś kupić za mniej niż 70 tys. zł, choć jego cena katalogowa wynosi 84 900 zł. Dealerzy oferują egzemplarze z 2026 roku za 69 900 zł, a w niektórych salonach ceny spadają nawet do 68 500 zł.
Co ważne, nie chodzi o podstawową odmianę z ubogim wyposażeniem. W Polsce chiński SUV jest dostępny wyłącznie w wersji Luxury. Jest jednak kompromis: pod maską pracuje benzynowy silnik 1.5, który nie należy do oszczędnych.
BAIC 3 za 68 500 zł. W wyposażeniu są reflektory LED i kamera cofania
BAIC 3 wyraźnie obniżył próg wejścia do świata nowych SUV-ów. Jeszcze niedawno za egzemplarz z rocznika 2025 trzeba było zapłacić około 74 900 zł. Teraz dealerzy oferują samochody wyprodukowane w 2026 roku od 69 900 zł, a najniższe ceny w ogłoszeniach sięgają 68 500 zł.
Przy cenie katalogowej wynoszącej 84 900 zł oznacza to obniżkę o ponad 15 tys. zł. Klient nie musi przy tym rezygnować z wyposażenia. BAIC 3 jest oferowany w Polsce wyłącznie w wersji Luxury, która obejmuje między innymi reflektory LED, kamerę cofania, klimatyzację, elektrycznie sterowane okno dachowe i 17-calowe felgi aluminiowe.
Na pokładzie znajduje się także 10-calowy ekran systemu multimedialnego z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. W tej cenie BAIC próbuje więc przyciągnąć klientów nie tylko samą kwotą na fakturze, ale również wyposażeniem, którego nie trzeba dokupować w droższych pakietach.
Przeczytaj: Polacy masowo kupują te chińskie SUV-y. BAIC właśnie przekroczył 10 tys. sprzedanych aut
Chiński SUV musi walczyć o klientów ceną
Obniżki nie pojawiły się bez powodu. Segment niedrogich SUV-ów zrobił się coraz bardziej konkurencyjny. Na polskim rynku pojawił się między innymi Jetour X50, a MG obniżyło cenę modelu ZS do poziomu poniżej 70 tys. zł.
BAIC musiał więc zareagować, ponieważ przy cenie 73–75 tys. zł trudniej było mu wyróżnić się na tle konkurentów. Teraz kwota poniżej 70 tys. zł staje się jednym z głównych argumentów przemawiających za tym modelem. Pozostaje jednak sprawdzić, czy atrakcyjna cena zakupu idzie w parze z rozsądnymi kosztami codziennej eksploatacji.
Silnik 1.5 ma 136 KM, ale nie należy do oszczędnych
W kwestii napędu wyboru właściwie nie ma. BAIC 3 jest oferowany z benzynowym silnikiem 1.5 o mocy 136 KM i sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Producent podaje średnie zużycie paliwa na poziomie 8,65 l/100 km.
W mieście spalanie może przekraczać 10 l/100 km, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 46 litrów oznacza konieczność częstszego odwiedzania stacji. Przy takim zużyciu zasięg na jednym tankowaniu może wynosić około 400 km, choć rzeczywisty wynik zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji.
Nie ma też możliwości zamówienia mocniejszego silnika ani automatycznej skrzyni biegów. Prosta konfiguracja ogranicza wybór, ale pozwala utrzymać ofertę w atrakcyjnym przedziale cenowym. BAIC 3 jest więc propozycją przede wszystkim dla osób, które szukają nowego SUV-a z bogatym wyposażeniem i niską ceną zakupu, a niekoniecznie oszczędnego samochodu do pokonywania dużych przebiegów.
Sprawdź: Polacy odwracają się od używanych aut z importu. Chińskie marki coraz mocniej przejmują rynek
Obniżka do poziomu 68 500–69 900 zł sprawia, że chiński model może ponownie zwrócić uwagę klientów szukających niedrogiego auta z salonu. Trzeba jednak pamiętać, że cena zakupu to tylko część wydatków. Przy stosunkowo wysokim spalaniu całkowity koszt użytkowania może wyglądać mniej atrakcyjnie, niż sugeruje pierwsza kwota w cenniku.