Od 29 listopada nowe auta dostaną cyfrowy paszport. Wystarczy zeskanować kod QR
Od 29 listopada 2026 roku część nowych samochodów będzie miała cyfrowy paszport środowiskowy. Environmental Vehicle Passport ma ułatwić dostęp do danych dotyczących m.in. emisji, zużycia paliwa i energii oraz zasięgu samochodu elektrycznego.
Informacje będzie można sprawdzić po zeskanowaniu kodu QR, bez instalowania aplikacji i zakładania konta.
Nie każdy nowy samochód dostanie cyfrowy paszport
29 listopada 2026 roku przepisy Euro 7 zaczną obowiązywać w odniesieniu do nowych typów samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych. Nie oznacza to jednak, że tego dnia każdy nowy samochód wyjeżdżający z salonu będzie musiał mieć Environmental Vehicle Passport.
Obowiązek obejmie pojazdy kategorii M1 i N1, ale tylko te, które uzyskają homologację jako nowe typy. Sam zakup nowego samochodu po wejściu przepisów w życie nie będzie więc wystarczającym powodem, aby pojazd musiał posiadać cyfrowy paszport.
Sprawdź: Nowe auta dogonią używane już w 2027 roku? Rynek w Polsce szybko się zmienia
Wystarczy zeskanować kod QR
Environmental Vehicle Passport będzie przygotowywany przez producenta dla konkretnego samochodu. Dostęp do danych zapewni kod QR umieszczony na pojeździe lub wyświetlany w jego systemie.
Kierowca nie będzie musiał instalować specjalnej aplikacji ani zakładać konta. W niektórych przypadkach system może poprosić jedynie o numer VIN. Dane będą przygotowywane m.in. na podstawie certyfikatu zgodności oraz dokumentacji homologacyjnej.
Jakie informacje pokaże cyfrowy paszport?
Environmental Vehicle Passport ma uporządkować najważniejsze dane dotyczące parametrów środowiskowych samochodu. Wśród nich znajdą się m.in.:
- emisja zanieczyszczeń i CO2,
- zużycie paliwa,
- zużycie energii elektrycznej,
- zasięg samochodu elektrycznego,
- moc silnika lub jednostki elektrycznej.
Informacje mają być dostępne przez co najmniej 20 lat od daty produkcji samochodu. Może to mieć znaczenie szczególnie przy późniejszej sprzedaży auta, ponieważ dane dotyczące emisji, spalania czy homologacji często są obecnie rozproszone w różnych dokumentach.
To nie będzie pełna historia samochodu
Cyfrowy paszport nie zastąpi historii pojazdu. Nie pokaże m.in. szkód, liczby właścicieli ani sposobu użytkowania samochodu, np. tego, czy wcześniej był wykorzystywany jako taksówka.
Environmental Vehicle Passport ma przede wszystkim uporządkować parametry środowiskowe. Dzięki temu potencjalny nabywca używanego auta będzie mógł łatwiej sprawdzić informacje, które dotychczas trzeba było wyszukiwać w dokumentacji producenta.
Ciężarówki i autobusy dostaną paszport później
Unijne przepisy będą wprowadzane etapami. W przypadku nowych typów ciężarówek, autobusów i innych pojazdów kategorii M2, M3, N2, N3, O3 i O4 obowiązek Environmental Vehicle Passport zacznie obowiązywać 29 maja 2028 roku.
Oznacza to, że w pierwszym etapie rozwiązanie obejmie przede wszystkim nowe typy samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Kolejne grupy pojazdów zostaną objęte obowiązkiem później.
Zobacz: Nowa hybryda Hondy trafi do CR-V. Produkcja może ruszyć już w lutym 2027 roku
Environmental Vehicle Passport ma być dodatkowym źródłem informacji o samochodzie przez cały jego cykl życia. Nie zastąpi pełnej historii eksploatacji, ale może ułatwić sprawdzanie i porównywanie parametrów środowiskowych, szczególnie na rynku samochodów używanych.