Opel Grandland Electric dostanie ładowarkę 22 kW. To może skrócić postój o połowę
Opel zwiększa możliwości ładowania swojego elektrycznego SUV-a. Grandland Electric jako pierwszy samochód osobowy marki może otrzymać pokładową ładowarkę AC o mocy 22 kW.
W sprzyjających warunkach pozwoli ona uzupełniać energię nawet dwa razy szybciej niż standardowy układ 11 kW. Jest jednak ważny warunek: kierowca musi korzystać z punktu ładowania, który rzeczywiście udostępnia taką moc. Co więcej, w polskim cenniku nadal widnieją wyłącznie wersje z ładowarką 11 kW.
Opel Grandland Electric z ładowarką 22 kW. Co to zmienia?
Opel wprowadza możliwość zamówienia do Grandlanda Electric pokładowej ładowarki AC o mocy 22 kW. Rozwiązanie ma być dostępne we wszystkich elektrycznych odmianach SUV-a: podstawowej, Long Range oraz AWD. Według producenta mocniejszy układ może skrócić czas ładowania prądem przemiennym nawet o połowę w porównaniu z ładowarką 11 kW.
Różnicę najlepiej widać przy dłuższym postoju. Przy ładowaniu z mocą 22 kW samochód może teoretycznie pobrać w ciągu godziny 22 kWh energii, podczas gdy układ 11 kW pozwoli na uzupełnienie 11 kWh. Rzeczywisty wynik zależy jednak od warunków ładowania, charakterystyki baterii i strat energii.
Trzeba też pamiętać, że sama obecność wallboxa o mocy 22 kW nie wystarczy. Zarówno punkt ładowania, jak i domowa instalacja elektryczna muszą umożliwiać przekazanie takiej mocy. Jeśli infrastruktura ogranicza ją do 11 kW, Grandland nie wykorzysta potencjału mocniejszej ładowarki.
Przeczytaj: Opel Agila może wrócić po latach. Tym razem jako tani samochód elektryczny
Nowa opcja dotyczy wyłącznie ładowania prądem przemiennym (AC). Nie oznacza więc zwiększenia mocy ładowania na szybkich stacjach DC.
Do 691 km zasięgu lub 325 KM z napędem AWD
Opel Grandland Electric jest oferowany w kilku konfiguracjach napędowych. Podstawowa odmiana zapewnia deklarowany zasięg do 519 km według cyklu WLTP. Wersja Long Range, wyposażona w większy akumulator, może przejechać na jednym ładowaniu do 691 km.
Na szczycie gamy znajduje się odmiana AWD z napędem na cztery koła. Rozwija 325 KM i 509 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Kierowca może wybierać spośród trybów Normal, Eco, Sport i 4WD, dostosowując charakterystykę samochodu do warunków jazdy.
Elektryczne wersje Grandlanda otrzymują również amortyzatory z technologią Frequency Selective Damping. System dostosowuje charakterystykę tłumienia do częstotliwości pracy zawieszenia, co ma poprawiać komfort i zachowanie samochodu na nierównościach.
Ile kosztuje Opel Grandland Electric w Polsce?
W polskim cenniku dla rocznika produkcji 2026 nadal znajdują się wersje wyposażone w pokładową ładowarkę o mocy 11 kW. Ceny katalogowe przedstawiają się następująco:
- Edition Electric 213 KM: 202 300 zł
- Edition Electric Long Range 230 KM: 215 300 zł
- Ultimate Electric AWD 325 KM: 259 000 zł
Opel nie podał jeszcze ceny mocniejszej ładowarki ani terminu jej wprowadzenia do polskiej oferty. Na razie krajowi klienci mogą więc zamawiać Grandlanda Electric z układem 11 kW. Dostępność wariantu 22 kW w Polsce pozostaje kwestią otwartą.
Sprawdź: Opel nie rezygnuje z kombi. STX Concept zapowiada Astrę nowej generacji
Pokładowa ładowarka 22 kW może być przydatnym dodatkiem dla kierowców regularnie korzystających z publicznych punktów AC. Nie każdy jednak odczuje różnicę. Jeśli dostępna infrastruktura nie zapewnia odpowiedniej mocy, dodatkowe możliwości samochodu pozostaną niewykorzystane.