Opel Mokka GSE ma 281 KM i niezwykłą funkcję. Zasili ekspres do kawy
Opel Mokka GSE to jeden z najmocniejszych elektrycznych crossoverów marki. Układ napędowy rozwija 281 KM i 345 Nm, dzięki czemu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy i może osiągnąć 200 km/h.
Na tym jednak jego możliwości się nie kończą. Dzięki technologii V2L akumulator Mokki może zasilać zewnętrzne urządzenia, w tym ekspres do kawy.
Opel Mokka GSE ma 281 KM i rozpędza się w 5,9 sekundy
Elektryczna Mokka GSE zdecydowanie odbiega osiągami od typowych miejskich crossoverów. Jej układ napędowy generuje 207 kW, czyli 281 KM, oraz 345 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Takie parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 200 km/h.
Przeczytaj: Opel stworzy nowego SUV-a na chińskiej technologii. Produkcja ruszy w 2028 roku
Mokka GSE może być przy tym czymś więcej niż tylko szybkim samochodem. Technologia V2L (Vehicle-to-Load) pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze do zasilania zewnętrznych urządzeń. W praktyce oznacza to możliwość podłączenia odpowiedniego ekspresu do kawy, sprzętu turystycznego czy innych urządzeń elektrycznych.
Technologia Mokki GSE pochodzi z rajdów
Za sportowym charakterem samochodu stoi doświadczenie działu Opel Motorsport. Producent wykorzystał rozwiązania rozwijane podczas prac nad elektryczną Mokką GSE Rally, która rywalizuje w ADAC Opel GSE Rally Cup.
Rajdowe doświadczenia nie skończyły się na nazwie. W seryjnej Mokce GSE zastosowano między innymi mechanizm różnicowy Torsen, specjalnie zestrojone osie oraz nowe amortyzatory. Rozwiązania te mają pomóc w skutecznym wykorzystaniu wysokiej mocy na drodze.
Zawieszenie i hamulce przygotowano pod sportową jazdę
Opel zmodyfikował również układ kierowniczy, zawieszenie i hamulce. Producent skupił się nie tylko na poprawie przyspieszenia, ale także na tym, jak samochód zachowuje się podczas hamowania i pokonywania zakrętów.
W efekcie Mokka GSE ma zapewniać bardziej bezpośrednie reakcje na ruchy kierownicą i większą precyzję prowadzenia. Sportowy charakter ma być więc odczuwalny nie tylko podczas ruszania spod świateł.
Mokka GSE wyróżnia się także wyglądem
Zmiany nie ograniczają się do techniki. Sportową odmianę można rozpoznać po agresywniejszej stylistyce nadwozia oraz elementach charakterystycznych dla rodziny GSE.
W kabinie znalazły się specjalne fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, utrzymane w stylistyce GSE. Dzięki temu Mokka łączy formę miejskiego crossovera z rozwiązaniami przygotowanymi z myślą o znacznie bardziej dynamicznej jeździe.
Opel Mokka GSE łączy osiągi z praktycznością
281 KM, 5,9 sekundy do 100 km/h i technologia V2L tworzą dość nietypowe połączenie. Mokka GSE ma być nie tylko szybkim elektrycznym crossoverem, ale również samochodem, który pozwala wykorzystać energię z akumulatora poza układem napędowym.
Sprawdź: Opel Astra przetrwa do 2030 roku. Kombi zostaje, ale czeka ją duża zmiana
Do tego dochodzą rozwiązania opracowane z wykorzystaniem doświadczeń z rajdowej Mokki GSE Rally. Opel wyraźnie chce więc pokazać, że elektryczny crossover może oferować nie tylko efektowny wygląd i mocny napęd, ale również bardziej sportowe prowadzenie na co dzień.