Opel stworzy nowego SUV-a na chińskiej technologii. Produkcja ruszy w 2028 roku
Opel przygotowuje nowego SUV-a, który wypełni lukę między Fronterą a Grandlandem. Midland wykorzysta rozwiązania techniczne opracowane dla chińskiego Leapmotora B10, ale jego nadwozie zostanie zaprojektowane od podstaw przez stylistów Opla.
Produkcja ma ruszyć w Saragossie w 2028 roku. Model ma być jednym z ważniejszych nowych graczy marki w europejskim segmencie C.
Opel Midland wypełni lukę między Fronterą a Grandlandem
Opel Midland nie zastąpi żadnego z obecnych SUV-ów marki. Nowy model dołączy do gamy obok Mokki, Frontery i Grandlanda, zajmując miejsce pomiędzy Fronterą a Grandlandem.
W ten sposób Opel chce uzupełnić ofertę w segmencie C, który należy do najważniejszych klas samochodów na europejskim rynku. Midland ma być propozycją dla kierowców szukających większego SUV-a, ale niepotrzebujących tak dużego samochodu jak Grandland.
Przeczytaj: Opel Astra przetrwa do 2030 roku. Kombi zostaje, ale czeka ją duża zmiana
Nowy SUV Opla ma mieć około 4,5 m długości
Pod względem gabarytów Midland powinien mieć około 4,5 m długości i blisko 1,9 m szerokości. Takie wymiary pozwolą stworzyć przestronną, pięcioosobową kabinę. Bagażnik ma oferować nawet około 455 litrów pojemności.
Mimo wykorzystania chińskiej technologii Midland nie będzie kopią Leapmotora B10. Opel chce zachować własny charakter samochodu, a nadwozie zostanie opracowane przez europejskich stylistów marki.
Opel Midland wykorzysta technologię Leapmotora B10
Najważniejsze rozwiązania techniczne nowego Opla mają pochodzić z Leapmotora B10. Chiński SUV stanie się więc technologiczną bazą dla modelu, który będzie sprzedawany pod europejską marką.
Stellantis planuje produkować Midlanda w hiszpańskiej fabryce w Saragossie. Początek montażu jest obecnie przewidywany na 2028 rok. Opel ma więc jeszcze czas na dopracowanie stylistyki i charakteru samochodu w swoich centrach projektowych, w tym w Rüsselsheim.
Midland ma być złotym środkiem w gamie Opla
Pozycjonowanie nowego modelu jest dość czytelne. Midland ma trafić do kierowców, dla których Mokka jest zbyt mała, a Grandland zbyt duży lub zbyt drogi. Dzięki temu Opel będzie mógł zaoferować kolejnego SUV-a dokładnie w środku swojej gamy.
Samochód otrzyma logo Opla i będzie produkowany w Europie, ale jego techniczne korzenie będą chińskie. Połączenie europejskiej stylistyki z technologią Leapmotora będzie jednym z najbardziej charakterystycznych elementów tego projektu.
Nowy Opel może być ważnym modelem dla marki
Midland ma jeszcze przed sobą kilka lat rozwoju, dlatego szczegóły dotyczące jego napędów, wyposażenia i ceny nie są jeszcze znane. To właśnie cena i sposób wykorzystania chińskiej technologii mogą mieć duże znaczenie dla pozycji samochodu na europejskim rynku.
Sprawdź: Opel Astra GSE Line debiutuje w Paryżu. To zapowiedź wersji z mocą 280 KM
Jeśli Opel zachowa własny styl, odpowiednio ustawi rozmiary i zaoferuje konkurencyjną cenę, Midland może stać się ważnym uzupełnieniem gamy marki. Nowy SUV będzie jednocześnie kolejnym przykładem coraz bliższej współpracy europejskiej motoryzacji z chińskimi producentami i technologiami.