Nie musieliśmy długo czekać na odzew Porsche w sprawie rzekomego wzbogacenia oferty Panamery o wersję Turbo S. Dopiero co wczoraj ujawniliśmy niepotwierdzone informacje na temat najmocniejszej limuzyny Porsche, a już dziś publikujemy oficjalne dane i zdjęcia nowego wariantu silnikowego.
Zgodnie ze spekulacjami, pod maską Panamery Turbo S znalazł się 4,8-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, znany ze standardowej wersji Turbo. W nowej odmianie, rozwija on 550 KM mocy oraz 800 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu gwarantuje sprint do „setki” w 3,8 sekundy i prędkość maksymalną na poziomie 307 km/h. Jak gwarantuje Porsche, średnie zużycie paliwa oscyluje wokół 11,5 l/100 km.
Turbo S przewyższa „zwykłe” Turbo o dokładnie 50 koni mechanicznych i 100 niutonometrów. Różnicę tą udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu tytanowo-aluminiowych turbin oraz przeprogramowanego systemu sterowania jednostką napędową. W rezultacie, przyspieszenie do 100 km/h zmalało o 0,4 sekundy, a maksymalna prędkość została podniesiona o 4 km/h.
Standardowym wyposażeniem nowej odmiany Panamery jest układ PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) odpowiadający za efektywne przenoszenie momentu napędowego na koła, jak również zestaw Sport Chrono Package Turbo obejmujący sportowe ustawienia zawieszenia oraz silnika. Seria obejmuje też 19-calowe felgi ze specjalnie zaprojektowanymi oponami niskoprofilowymi marki Michelin.
U naszych zachodnich sąsiadów Panamerę Turbo S można kupić za 167.076 euro, co odpowiada około 666.000 złotych.