Ponad 1200 km na prądzie. BMW i3 osiągnęło rekordowy wynik na drogach

Samochód poruszał się po autostradach, drogach krajowych i w obszarach miejskich, osiągając średnie zużycie na poziomie zaledwie 8,8 kWh/100 km. Pokonany dystans odpowiadał 118 proc. oficjalnego zasięgu tego modelu.

BMW i3 50L przejechało 1213 km bez ładowania

Elektryczne BMW i3 50L pokonało 1213 km bez konieczności ładowania akumulatora. Po dotarciu do celu poziom energii wynosił jeszcze 1 proc. BMW określiło ten rezultat jako nowy rekord marki w długodystansowych testach drogowych.

Próba nie ograniczała się do jednego rodzaju dróg. Trasa prowadziła przez autostrady, drogi krajowe i obszary miejskie. Średnie zużycie energii wyniosło 8,8 kWh/100 km, a uzyskany dystans odpowiadał 118 proc. oficjalnego zasięgu samochodu.

Takiego wyniku nie należy jednak traktować jako gwarancji, że BMW i3 50L pokona ponad 1200 km podczas każdej podróży. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od prędkości, temperatury, ukształtowania trasy oraz korzystania z ogrzewania i klimatyzacji. Rekord pokazuje możliwości samochodu w konkretnych warunkach testowych, ale nie musi odzwierciedlać codziennej eksploatacji.

Zobacz: BMW znalazło sposób na tańsze samochody. Na jednym elemencie oszczędzi 3 miesiące

Akumulator 113,4 kWh i ładowanie z mocą 400 kW

BMW i3 50L wyposażono w akumulator o pojemności 113,4 kWh oraz instalację elektryczną o napięciu 800 V. Taka architektura pozwala na ładowanie z mocą do 400 kW.

Według danych BMW wystarczy 10 minut ładowania, aby zwiększyć zasięg o 400 km. To deklaracja producenta, a rzeczywisty przyrost zasięgu zależy między innymi od warunków ładowania, poziomu naładowania akumulatora i temperatury jego ogniw.

Nie tylko duży akumulator. BMW stawia na efektywność

Wynik i3 50L zwraca uwagę nie tylko ze względu na pojemność akumulatora, lecz także deklarowane zużycie energii. Średnia na poziomie 8,8 kWh/100 km pozwoliła pokonać dystans znacznie większy niż oficjalny zasięg modelu, choć dokładne porównanie zależy od warunków i metodologii obu pomiarów.

Sprawdź: BMW X5 doczekało się nowych wersji. Elektryk ma 850 km zasięgu i kosztuje mniej

Rekordowy przejazd pokazuje, jak duże znaczenie w samochodach elektrycznych ma efektywne wykorzystanie energii. Pojemny akumulator zwiększa potencjalny zasięg, ale równie ważne są zużycie energii i możliwości szybkiego ładowania. To właśnie połączenie tych elementów może ułatwić pokonywanie długich tras samochodem elektrycznym.