BMW X5 doczekało się nowych wersji. Elektryk ma 850 km zasięgu i kosztuje mniej

Jego cena wynosi 435 000 zł, czyli o 5000 zł mniej niż za benzynne X5 40 xDrive. W ofercie pojawiają się również dwie hybrydy plug-in, a najmocniejsza z nich, X5 M60e xDrive, oferuje 612 KM i kosztuje 550 000 zł.

BMW X5 z trzema nowymi napędami. Znamy ceny

BMW poszerza gamę X5 o kolejne warianty. Do tej pory w polskim cenniku były dostępne wersje z silnikiem Diesla i benzynowym, wspomagane układem miękkiej hybrydy. Teraz dołączają do nich elektryczne iX5 60 xDrive oraz dwie hybrydy plug-in.

Producent stawia tym samym na różne rozwiązania: od klasycznego silnika spalinowego, przez możliwość jazdy na prądzie w hybrydach ładowanych z gniazdka, aż po napęd w pełni elektryczny. Co istotne, elektryczna odmiana nie jest najdroższa w gamie.

Sprawdź: BMW iX3 M60 przekracza 600 KM. Do setki przyspiesza w zaledwie 3,9 s

Elektryczne BMW iX5 ma 578 KM i zasięg do 850 km

Największą uwagę przyciąga BMW iX5 60 xDrive. Samochód wykorzystuje architekturę 800 V i akumulator o pojemności 141,2 kWh. Według deklaracji producenta zasięg wynosi do 850 km według cyklu WLTP.

Elektryczny SUV rozwija 578 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 460 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. ma zajmować 23 minuty. Ładowanie prądem przemiennym odbywa się z mocą do 22 kW.

Cena BMW iX5 60 xDrive wynosi 435 000 zł. To o 5000 zł mniej niż za benzynne X5 40 xDrive o mocy 400 KM, wycenione na 440 000 zł. Elektryczna wersja jest więc cenowo bardzo blisko spalinowej odmiany, oferując przy tym wysoki deklarowany zasięg.

Dwie hybrydy plug-in. Nawet 612 KM w BMW X5

Klienci, którzy chcą zachować silnik spalinowy, ale jednocześnie korzystać z jazdy na prądzie, mogą wybrać jedną z dwóch hybryd plug-in. Obie wykorzystują trzylitrowy silnik benzynowy i akumulator o pojemności 25,7 kWh.

• BMW X5 50e xDrive: 489 KM, zasięg elektryczny do 106 km, cena 477 500 zł.
• BMW X5 M60e xDrive: 612 KM, zasięg elektryczny do 99 km, cena 550 000 zł.

BMW X5 50e xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy. Mocniejsze X5 M60e xDrive potrzebuje na to zaledwie 4,2 sekundy. Obie wersje mogą osiągnąć maksymalnie 250 km/h.

Najmocniejsze BMW X5 M60e xDrive kosztuje 550 000 zł i łączy osiągi na poziomie 612 KM z możliwością pokonywania części codziennych tras w trybie elektrycznym. Jego zasięg na samym prądzie jest jednak niższy niż w słabszej hybrydzie 50e.

Przeczytaj: BMW iX4 wyciekło przed premierą. Jedna zmiana od razu rzuca się w oczy

BMW X5. Oto ceny wszystkich wersji w Polsce

Po rozszerzeniu oferty polski cennik BMW X5 obejmuje pięć odmian napędowych. Najtańszy pozostaje diesel, ale elektryczne iX5 kosztuje niewiele więcej i jest tańsze od wersji benzynowej.

• BMW X5 40d xDrive: 313 KM – 425 000 zł.
• BMW iX5 60 xDrive: 578 KM – 435 000 zł.
• BMW X5 40 xDrive: 400 KM – 440 000 zł.
• BMW X5 50e xDrive: 489 KM – 477 500 zł.
• BMW X5 M60e xDrive: 612 KM – 550 000 zł.

Różnica między dieslem a elektrycznym iX5 wynosi 10 000 zł, natomiast elektryczna odmiana jest o 5000 zł tańsza od wersji benzynowej. W przypadku samochodów tej klasy nie musi to przesądzać o wyborze, ale sprawia, że porównanie napędów nie sprowadza się już wyłącznie do ceny zakupu.

BMW pozostawia klientom wybór między dieslem, benzyną, hybrydą plug-in i napędem w pełni elektrycznym. Szczególnie interesująco wypada iX5 60 xDrive, którego deklarowany zasięg do 850 km może być jednym z najważniejszych argumentów przy zakupie. To, jak dobrze sprawdzi się w codziennej eksploatacji, pokażą jednak dopiero rzeczywiste warunki jazdy.