Renault 4 zyska tańszą wersję. Bateria LFP, 305 km zasięgu i 110 KM
Renault przygotowuje tańszą wersję elektrycznego Renault 4. Odmiana Jogging otrzyma akumulator LFP o pojemności 37 kWh, silnik o mocy 110 KM i zasięg do 305 km według WLTP. Producent nie ujawnił jeszcze ceny, ale nowa wersja ma obniżyć próg wejścia do gamy elektrycznego modelu.
Zamówienia na zmodyfikowaną gamę Renault 4 mają ruszyć w październiku, natomiast Renault 4 Jogging pojawi się pod koniec 2026 roku.
Renault 4 Jogging ma być najtańszą wersją elektrycznego modelu
Renault 4 Jogging ma otworzyć gamę elektrycznej Czwórki dla kierowców, którzy nie potrzebują największego akumulatora ani najmocniejszego silnika. Producent zapowiada niższą cenę, jednak na razie nie podał jej wysokości. Wiadomo już, że wersja otrzyma baterię LFP o pojemności 37 kWh i silnik rozwijający 110 KM. Zasięg ma wynosić do 305 km według procedury WLTP.
Dla porównania, Renault 4 Evolution z akumulatorem 40 kWh i silnikiem o mocy 120 KM oferuje zasięg do 310 km. Warianty wyposażone w baterię 52 kWh i silnik o mocy 150 KM mogą natomiast przejechać do 415 km. Różnice są więc wyraźne, ale zasięg do 305 km może wystarczyć do codziennej jazdy po mieście i w jego okolicach. Wiele będzie zależeć od rzeczywistego zużycia energii i warunków eksploatacji.
Sprawdź: Renault Twingo dostanie ogromne przeszklenie. Twingobay zastąpi kultowy faltdach
Bateria LFP, 110 KM i szybkie ładowanie
Renault 4 Jogging nie będzie pozbawione podstawowych udogodnień. Na liście wyposażenia mają znaleźć się m.in. manualna klimatyzacja, 7-calowy zestaw cyfrowych zegarów oraz system multimedialny z ekranem o przekątnej 10,1 cala. Samochód zaoferuje również Apple CarPlay, Android Auto, tylne czujniki parkowania i kamerę cofania.
Istotne będą także możliwości ładowania. Renault 4 Jogging ma obsługiwać ładowanie prądem przemiennym AC z mocą do 6,6 kW oraz szybkie ładowanie prądem stałym DC z mocą do 80 kW. Według zapowiedzi uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. ma zajmować około 25 minut. Ostateczny czas ładowania będzie zależeć m.in. od temperatury akumulatora i warunków na stacji.
Przeczytaj: Renault stawia na tańsze samochody i elektryki. Inwestycje przekroczą 10 mld euro
Zamówienia na Renault 4 ruszą w październiku
Renault planuje uruchomić zamówienia na zmodyfikowaną gamę 12 lub 13 października, w zależności od rynku. Sama wersja Jogging ma trafić do oferty dopiero pod koniec 2026 roku. Na polską cenę trzeba więc jeszcze poczekać.
To właśnie cena zdecyduje, jak atrakcyjne będzie Renault 4 Jogging na tle pozostałych elektrycznych wersji modelu. Mniejszy akumulator może być rozsądnym kompromisem dla kierowców poruszających się głównie po mieście, zwłaszcza jeśli niższa cena będzie wyraźnie odczuwalna. Na ostateczną ocenę trzeba jednak poczekać do publikacji cennika i potwierdzenia specyfikacji dla polskiego rynku.