Renault Twingo dostanie ogromne przeszklenie. Twingobay zastąpi kultowy faltdach

Nietypowe szkło ma powierzchnię 0,7 m² i rozświetla oba rzędy siedzeń. Za tę opcję Renault chce około 2500 zł.

Renault Twingo Twingobay, czyli ogromne przeszklenie nad głowami pasażerów

Pierwsza generacja Renault Twingo miała charakterystyczny faltdach, który pozwalał niemal całkowicie otworzyć przestrzeń nad kabiną. W nowym modelu Francuzi nie zdecydowali się jednak na powrót do tego rozwiązania.

Zamiast miękkiego, otwieranego dachu zastosowano duże panoramiczne przeszklenie o nazwie Twingobay. Ma ono powierzchnię 0,7 m² i doświetla zarówno pierwszy, jak i drugi rząd siedzeń.

Twingobay wyróżnia się również kształtem. Nie przypomina typowego prostokątnego dachu panoramicznego, ponieważ szkło ma mocno zaokrąglony, niemal owalny obrys. Z góry może kojarzyć się z dużym jajkiem umieszczonym na dachu miejskiego Renault.

Od strony kabiny producent zastosował dodatkowo specjalne motywy graficzne przygotowane dla Twingo. Dzięki temu przeszklenie ma być nie tylko praktycznym elementem wyposażenia, ale również jednym z charakterystycznych detali nowego modelu.

Sprawdź: Renault wskrzesi Espace’a jako elektrycznego vana. Tak może wyglądać powrót legendy

Twingobay nie można otworzyć. Renault zrezygnowało też z rolety

W przeciwieństwie do faltdachu z pierwszego Twingo, Twingobay pozostaje całkowicie nieruchome. Kierowca nie może go otworzyć ani uchylić. Nie zapewnia więc wrażeń porównywalnych z jazdą z otwartym dachem.

Jego zadanie jest inne: ma przede wszystkim wpuścić więcej światła do niewielkiej kabiny i optycznie powiększyć wnętrze. W miejskim samochodzie może to mieć spore znaczenie, szczególnie dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie.

Co ciekawe, Renault zrezygnowało również z klasycznej rolety przeciwsłonecznej. Producent twierdzi, że wielowarstwowe szkło ma zatrzymywać 99,9 proc. promieniowania UV oraz ograniczać nagrzewanie kabiny latem i utratę ciepła zimą.

Ile kosztuje Twingobay w Renault Twingo?

Za charakterystyczne przeszklenie Renault chce około 550–600 euro, czyli mniej więcej 2500 zł. To opcja, która nie zwiększa funkcjonalności dachu, ale może wyraźnie zmienić wygląd samochodu i odbiór jego wnętrza.

Twingobay nie zastąpi więc faltdachu pod względem funkcjonalności. Renault zachowuje jednak nawiązanie do pierwszej generacji Twingo, jednocześnie stosując prostsze rozwiązanie konstrukcyjne.

Przeczytaj: Renault stawia na tańsze samochody i elektryki. Inwestycje przekroczą 10 mld euro

W efekcie nowe Twingo ma dostać charakterystyczny element wyposażenia, który łączy stylistyczne nawiązanie do historii modelu z większą ilością światła w kabinie. W przypadku małego samochodu miejskiego może się to okazać jednym z ciekawszych dodatków.