Rynek nowych aut w Polsce mocno odbił. Sprzedaż rośnie ósmy miesiąc z rzędu
Polski rynek nowych samochodów osobowych ma za sobą już osiem miesięcy wzrostów z rzędu. We wrześniu firmy i klienci indywidualni zarejestrowali 56 252 auta, czyli o 13 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku.
Po dziewięciu miesiącach liczba rejestracji przekroczyła 470 tys., a liderem zestawienia modeli pozostaje Toyota Corolla.
Ósmy miesiąc wzrostów z rzędu
Wrzesień podtrzymał dobrą passę polskiego rynku nowych samochodów. Firmy i klienci indywidualni zarejestrowali 56 252 samochody osobowe, co oznacza wzrost o 13 proc. w porównaniu z wrześniem 2025 roku.
Według danych PZPM był to już ósmy miesiąc z rzędu, w którym liczba rejestracji nowych aut była wyższa niż rok wcześniej. Rynek utrzymuje więc wyraźnie dodatni trend, mimo zmieniającej się struktury popytu.
Po trzech kwartałach rynek jest większy o 10 proc.
Dobry wynik września poprawił już mocne statystyki po trzech kwartałach 2026 roku. Od stycznia do września firmy i klienci indywidualni zarejestrowali w Polsce 470 497 nowych samochodów osobowych. To o 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku, kiedy zarejestrowano 427 908 aut.
Sprawdź: Premiery samochodowe październik 2026 - wszystkie nowości w jednym miejscu
Wzrost nie był jednak taki sam we wszystkich częściach rynku. Marki popularne zwiększyły rejestracje o 12,8 proc., do 359 978 samochodów. Segment premium urósł znacznie wolniej – o 1,6 proc., do 110 519 aut.
Firmy nadal napędzają rynek nowych samochodów
Za dużą część tegorocznego wyniku odpowiadają zakupy instytucjonalne. Po dziewięciu miesiącach firmy i inne podmioty zarejestrowały 312 491 samochodów, podczas gdy klienci indywidualni odpowiadali za 158 006 rejestracji.
Oznacza to, że zakupy firmowe nadal mają kluczowe znaczenie dla kondycji polskiego rynku nowych aut. Jednocześnie zmienia się struktura wybieranych napędów.
Hybrydy zyskują, ale elektryki tracą
W 2026 roku coraz wyraźniej widać wzrost zainteresowania napędami zelektryfikowanymi. Rosły rejestracje klasycznych hybryd oraz hybryd plug-in, podczas gdy samochody elektryczne notowały spadki.
Nie zmienia to jednak ogólnego obrazu rynku. Przez osiem kolejnych miesięcy liczba rejestracji była wyższa niż rok wcześniej, a po trzech kwartałach rynek urósł o 10 proc.
Toyota Corolla nadal numerem 1
Na szczycie zestawienia najpopularniejszych modeli pozostaje Toyota Corolla. Japoński kompakt od lat jest jednym z najważniejszych modeli na polskim rynku, a duży udział wersji hybrydowych dobrze wpisuje się w obecne preferencje kierowców i flot.
Przeczytaj: Nowe auta sprzedają się coraz lepiej. Elektryki zaliczyły potężny spadek
Jeżeli rynek utrzyma obecne tempo wzrostu, 2026 rok powinien zakończyć się wynikiem wyraźnie lepszym niż poprzedni. Ostateczny rezultat będzie jednak zależał od sytuacji gospodarczej, zakupów firmowych oraz popytu na poszczególne rodzaje napędów w ostatnich miesiącach roku.