Zaprezentowany na marcowych targach w Genewie prototypowy SsangYong SUT 1 Concept doczekał się swojego produkcyjnego odpowiednika. Nowy pick-up koreańskiej marki zadebiutował na trwającym od wtorku salonie we Frankfurcie.
Pod względem stylistycznym, seryjny SUT 1 niewiele odbiega od tego, jak wyglądał wariant koncepcyjny. Ogólne kształty nadwozia pozostały bez zmian, wygładzono jedynie takie detale jak światła czy wloty powietrza.
Karoseria nowego SsangYonga ma 4990 mm długości, 1910 mm szerokości i 1790 mm wysokości. Dla porównania, Toyota Hilux mierzy odpowiednio 5255, 1830 i 1610 mm, zaś Volkswagen Amarok – 5254, 1944 i 1834 mm. Podobnie jak konkurencja, „Koreańczyk” waży niecałe 2 tony.
W komorze silnikowej modelu SUT 1 znalazło się miejsce na 2-litrową jednostkę wysokoprężną o mocy 155 KM i momencie obrotowym 360 Nm. Silnik ten połączono ze skrzynią biegów o 6 przełożeniach (manualną lub automatyczną) oraz napędem na dwa lub cztery koła.
Średnie zużycie paliwa nowego SsangYonga oscyluje wokół 7,1-8,0 litra w zależności od wersji przekładniowej i odmiany napędowej. Emisja CO2 wynosi z kolei 186-211 g/km.