Xiaomi szykuje wejście do Europy. Ma już 817 tys. sprzedanych samochodów

Producent nie ujawnił jeszcze importerów ani sieci dealerskiej, ale ma mocny argument na start – od rozpoczęcia dostaw pierwszego modelu sprzedał już blisko 817 tys. samochodów.

Xiaomi przygotowuje się do wejścia na europejski rynek

Dotychczas europejska ekspansja Xiaomi pozostawała przede wszystkim zapowiedzią. Teraz pojawił się konkretny sygnał, że producent przygotowuje się do jej realizacji. Xiaomi Auto uruchomiło kontakt dla potencjalnych partnerów biznesowych w Europie, co może oznaczać rozpoczęcie rozmów dotyczących organizacji sprzedaży i obsługi samochodów na Starym Kontynencie.

Producent planuje rozpocząć sprzedaż samochodów w Europie w drugiej połowie 2027 roku. Ten termin jest dodatkowo wspierany przez nowe kanały marki w mediach społecznościowych. Xiaomi nie podało jednak jeszcze szczegółowego harmonogramu ani nie wskazało firm, które miałyby odpowiadać za import i sprzedaż samochodów.

W pierwszej kolejności zainteresowanie mogą wzbudzać największe europejskie rynki, takie jak Niemcy i Francja. Wśród potencjalnych kierunków wymienia się również Wielką Brytanię. Na tym etapie nie wiadomo natomiast, czy i kiedy Xiaomi rozpocznie sprzedaż samochodów w Polsce.

Sprawdź: To największy samochód Xiaomi. Nowy SUV ma 70 kWh i namiot dachowy

Xiaomi sprzedało już 817 tys. samochodów

Chiński producent ma jednak przewagę nad wieloma nowymi markami, które dopiero próbują zaistnieć w Europie. Xiaomi jest już dobrze rozpoznawalne dzięki smartfonom i elektronice użytkowej, a samochody mają być kolejnym elementem jego technologicznego ekosystemu.

Od rozpoczęcia dostaw pierwszego modelu, sedana SU7 w kwietniu 2024 roku, klienci kupili już blisko 817 tys. samochodów Xiaomi. Zdecydowana większość trafiła do odbiorców w Chinach, gdzie marka rozwija jednocześnie połączenie samochodu ze smartfonami, urządzeniami inteligentnego domu i pozostałymi produktami swojego ekosystemu.

Obecna gama obejmuje elektrycznego sedana SU7 oraz SUV-a YU7. Pierwszy konkuruje m.in. z Teslą Model 3, a drugi został skierowany do segmentu, w którym jednym z najważniejszych rywali jest Tesla Model Y. Xiaomi nie wchodzi więc do Europy jako producent bez doświadczenia, który dopiero musi udowodnić, że potrafi sprzedawać samochody.

Czy samochody Xiaomi trafią do Polski?

Na razie nie ma oficjalnego terminu debiutu Xiaomi w Polsce. Dużo będzie zależało od tego, jak producent zorganizuje europejską sprzedaż i z kim podpisze umowy dotyczące importu oraz obsługi samochodów.

Jeżeli Xiaomi zdecyduje się na współpracę z dużymi grupami dealerskimi, wejście na kolejne rynki może być łatwiejsze. Producent nie musi od podstaw budować rozpoznawalności marki, ponieważ ma już miliony użytkowników swoich urządzeń i doświadczenie w sprzedaży produktów technologicznych.

Xiaomi może mocno namieszać na rynku aut elektrycznych

Druga połowa 2027 roku może być dla Xiaomi ważnym momentem. Firma ma już samochody, dużą skalę produkcji i rozpoznawalną markę. Do pełnego wejścia na europejski rynek brakuje jej przede wszystkim odpowiedniej sieci sprzedaży, serwisu oraz zaplecza do obsługi klientów.

Przeczytaj: Śmiertelna pułapka w elektryku? Wyjaśniono serię eksplozji w Xiaomi SU7

Jeżeli producent zrealizuje swoje plany, europejski rynek samochodów elektrycznych zyska kolejnego bardzo mocnego konkurenta. Xiaomi nie zaczyna od zera – ma już setki tysięcy dostarczonych samochodów i silną pozycję w świecie elektroniki. Teraz musi przekonać do swoich aut europejskich kierowców.