Ocena kierowcy - Alfa Romeo 159 Sedan

Kubson, 6 lat temu

Silnik 2.0 JTDM 16v 170KM 125kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 217 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo 159 Sedan 2.0 JTDM 16v 170KM 125kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Inne : Układ kierowniczy na ogromny +

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

4,0

Całokształt

Mimo że jestem osobą mocno praktyczną i od rzeczy, które użytkuję na codzień wymagam tego samego, to mimo wiadomych opinii o AF, zdecydowalem się na 159. Nie żałuję. Układ jezdny, dynamiczny i jednocześnie ekonomiczny silnik, którego bardzo ciężko 'zajechać' i oczywiście ten ponadczasowy wygląd. Niestety zawieszenie Alfy dostaje ostro po tyłku na naszych drogach, co powoduje częstsze jego usterki, jednak każdy w miarę ogarnięty kierowca będzie tego świadomy. Warto zapisać się na forum/grupę facebookową alfistów - w miarę pewne i zadbane egzemplarze.

Wrażenia

5,0

Silnik

2.0 JTDm to poprawiona jednostka o pojemności 1.9 (aluminiowe klapy - koniec z ich urywaniem), która jest uznawana za jeden z topowych silników diesla. Możemy więc wnioskować, że 'update' powinien być jeszcze lepszy i z tego co się orientuję - tak jest. Dynamiczny, trwały, ekonomiczny, łatwo poddaje się chiptuningowi, jak narazie nie miałem z nim większych problemów. Jedyna usterka - czujnik ciśnienia paliwa przy listwie common rail, silnik przerywał, słuchać było stukanie wtrysków - wystarczyło przeczyścić styki owego czujnika.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi nie wchodzą lekko, co jednemu będzie przeszkadzać, drugiemu nie - ja akurat to lubię. Przełożenia są ok. W 2.0 montowano skrzynię F40 (także w 2.4), która jest o wiele mniej awaryjna niż ta z wersji 1.9 (M32).

5,0

Układ jezdny

Poezja - precyzja, pewność, ciężko chodząca kierownica co akurat w tym aucie jest ogromnym plusem. Alfa trzyma się drogi jak Rosjanin wódki, cygan socjalki, Błaszczak Kaczyńskiego. Bardzo duży plus.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to się mówi tragedii nie ma, ale np. w przy cofaniu nie jest lekko. Do tego jestem wysoką osobą (ok. 2m), co na pewno ma wpływ na moją ocenę. Przy codziennej jeździe nie ma większych problemów.

3,0

Ergonomia

Tu niestety klaps w tył dla AF, bardzo mały cupholder (jedyny :( ) przy podłokietniku, małe kieszonki w drzwiach, suma sumarum auto w środku nie jest zbyt praktyczne. Na plus bagażnik i podwójny schowek w podłokietniku (z chłodzeniem ;) ).

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko by było ok, gdyby Alfa na siłę nie próbowala być mądrzejsza od kierowcy i nie włączała automatycznie klimatyzacji. Odpowiada za to czujnik zaparowania, co oczywiście jest jakimś udogodnieniem, jednak auto powinno mi pozwolić wybrać, czy chcę sam sobie z tym poradzić, czy ma to za mnie zrobić jakiś automat.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak już zaznaczyłem jestem wysoką osobą i osoba siedząca za mną, jeśli ma więcej niż 180cm, niestety nie siedzi komfortowo. Poza tym ok, siedzenia są wygodne, regulacja odcinka lędźwiowego na duży plus.

4,0

Wyciszenie

Hałas w aucie dopiero powyżej ok. 160km/h. Poza tym jest w miarę cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autem przejechałem 30 tys. km, kupiłem egzemplarz w którym wątpliwy był dwumas, sprzęgło i przeguby wewnętrzne, stąd tylko 3*. Oczywiście mógłbym nadal jeździć z tamtymi elementami, jednak wychodząc z założenia 'jak dbasz tak masz', wolę wymieniać elementy zanim umrą śmiercią naturalną i przy okazji zniszczą inne elementy. Ceny części wg. mnie średnie np. za oba przeguby wew. ok 750 zł, koło dwumasowe (najwyższa półka) 3.5 tys zł, zestaw tarcze+klocki tył i przód ok 880 zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tu dałbym 3.5*, na pewno od aut typu Honda Accord, czy Opel Insignia za podobną cenę kupna/eksploatacji dostaniemy ciut lepszą jakość. Ale Alfa to Alfa ;)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujnik ciśnienia listwy CR, odma olejowa, uszczelka pod głowicą.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.