Ocena kierowcy - Alfa Romeo MiTo Hatchback 3d

Shymek, ponad rok temu

Silnik 1.4 TB 16v 155KM 114kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 124 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo MiTo Hatchback 3d 1.4 TB 16v 155KM 114kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,50

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jeszcze nie miałem samochodu, który by nie rdzewiał. Wreszcie problem z głowy.

Silnik : W małym samochodzie na prawdę robi świetną robotę.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Psują się drobiazgi, które jednak nie przeszkadzają strasznie mocno.

5,0

Całokształt

Nie spodziewałem się po tym samochodzie, że będzie aż tak dobry. W zasadzie, wcale nie brałem go pod uwagę i dopiero kolega podpowiedział mi, żebym się Alfą zainteresował. To był bardzo udany zakup. Wbrew powszechnej opinii, nowsze Alfy to już zupełnie inne auta, niż owiane złą sławą 156. Współpraca z Fiatem wyszła na dobre i w kwestii silnika i zabezpieczenia karoserii. Szczerze polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

To jeden z najlepszych elementów Alfy. Silnik T-jet konstrukcji Fiata jest wspaniały. Jeden z najlepszych małych turbo doładowanych silników. Pośredni wtrysk paliwa, mocny blok i głowica. Silnik pięknie pracuje, ładnie brzmi i zapewnia świetne osiągi w tym małym gokarcie. Do tego nie ma potężnego apetytu na paliwo. Rewelacja.

5,0

Skrzynia biegów

Do oplowskiej skrzyni M32 na razie nie mam zastrzeżeń. Pracuje precyzyjnie i cicho. Biegi są dość krótkie jak na 6 biegów. Ma to swoje minusy, ale też plusy. Może przeszkadzać długi skok dźwigni zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie ciche, dość sztywne, bo auto ma charakter sportowy, ale przy tym nie brakuje komfortu. Przy jeździe normalnymi drogami podróżuje się wygodnie. Układ kierowniczy precyzyjny i zwarty. Można wytknąć tylko mały kąt skrętu kół.

5,0

Karoseria

Piękna i trwała. Po 14 latach nigdzie nie ma śladów rdzy. Jedynie czasem występują odpryski lakieru, ale teraz miękki lakier to standard w motoryzacji.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu i na boki jest ok. Do tyłu już gorzej. Na szczęście pomagają czujniki parkowania. Duży minus dla mnie to słabiutkie światło biegu wstecznego. Nic nie oświetla za samochodem w nocy.

4,0

Ergonomia

Po przesiadce z małego japońskiego autka, muszę powiedzieć, że to jednak Japończycy są mistrzami w zagospodarowywaniu każdego miejsca w samochodzie. Tam (mimo mniejszych gabarytów auta) było więcej miejsca, więcej schowków i różne ciekawe rozwiązania jak składana na płasko kanapa. Tutaj czasem nawet brakuje uchwytu na kubeczek ;) No nie wspomnę już o potężnym progu w bagażniku. Bagażnik spory, ale trudno się z niego korzysta.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa poprawnie, chociaż zdarzają się usterki. Szczególnie elektrycznych siłowników sterujących klimą. Łamią się, a dostać się do nich jest ciasno.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 176cm. Z przodu siedzi się bardzo wygodnie, jest wystarczająco miejsca. Z tyłu trochę ciaśniej, ale wcale nie jest źle. Można spokojnie podróżować. Odejmuję gwiazdkę za trudne wsiadanie do tyłu i tylko 4 miejsca (moja wersja ma 4 siedzenia).

4,0

Wyciszenie

Mogło by być lepiej, zwłaszcza, że samochód reklamuje się jako marka premium. Najbardziej słychać silnik. Mi to oczywiście nie przeszkadza, bo lubię dźwięk benzynowego silnika, ale pasażerowie czasem narzekają na hałas.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części są tanie, bo większość jest produkcji Fiata albo Lancii. Spalanie uważam, że dosyć niskie jak na auto o sportowym charakterze i takiej mocy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wcześniej przegladalem oferty Fiesty ST i myślałem, że nie ma tańszego podobnego auta. Okazuje się, że Alfa zapewnia praktycznie wszystko, czego chciałem za połowę ceny Fiesty ST.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często zdarzają się jakieś drobiazgi. Szwankuje podświetlenie zegarów. Podejrzewam zimne luty. Psują się silniczki od nastaw klimy, a później bardzo ciasno jest się do nich dostać. Zepsuła się trzecia lampa stopu, chociaż się tego nie spodziewałem, bo jest LEDowa, a nie z żarówką.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego nagle się nie zepsuło. Wiadomo, takie rzeczy jak sprzęgło, rozrząd, czy hamulce się zużywają i wymagały wymiany.