Oceny Audi A3 8L Hatchback

4,5

~arek.kafarek@vp.pl

Audi A3 8L

Hatchback 1.8 T 150KM 110kW

Silnik i dobrze zestopniowana skrzynia biegów daje duża frajdę z jazdy

Dodane 14 lat temu

4,6

~LaskAzPolski

Audi A3 8L

Hatchback 1.6 i 102KM 75kW

Pomimo że tylko 1.6 to bardzo żwawy.

Dodane 14 lat temu

4,7

~walder

Audi A3 8L

Hatchback 1.9 TDI PD 100KM 74kW

240 nm momentu to jest coś co w porównaniu do civica daje niesamowite wrażenia. Biegi może krótsze ale w trasie połykam tira w 3 sekundy, a po jego wyprzedzeniu zmieniam bieg - mała neidogodność porównując do długich hondowskich i jak się okazuje mułowatych biegów

Dodane 15 lat temu

4,9

~Zbyszek

Audi A3 8L

Hatchback 1.6 i 102KM 75kW

To jest to!!!

Dodane 15 lat temu

4,2

~tomas74

Audi A3 8L

Hatchback 1.8 T 150KM 110kW

Naprawdę warte polecenia autko. jednak co turbo to turbo!Bez dwóch zdań.Przesiadlem sie z diesela dla tego mój wybór padł na 1,8 Turbo i nie żałuję. Nie lubie krecić samochodów na maxa od tego są motory, a tubro daje tą frajde z jazdy.Niezawodna jednostka z jednym wyjąkiem-trzeba o nią dbać!Czyli dobe oleje,terminowe wymiany,nie przegrzewać,studić turbo,a bedzie służyć latami.

Dodane 15 lat temu

4,6

~slusar

Audi A3 8L

Hatchback 1.8 T 150KM 110kW

Kultowa juz jednosta napedowa -baardzo podatna na modyfikacje

Dodane 15 lat temu

3,2

~ADI

Audi A3 8L

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

W PRZYSZŁYM ROKU CHCĘ ZMIENIĆ SAMOCHÓD NA NOWSZY I MAM PROBLEM BO NIE WIEM NA JAKI, BO TEN JEST DOBRY I TROCHĘ MI GO SZKODA.JA POLECAM TEN MODEL

Dodane 16 lat temu

4,5

~mmmbm

Audi A3 8L

Hatchback 1.9 TDI PD 130KM 96kW

Dziennik kosztów dla Audi A3 8L Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

38,25 zł

on

6,1

l/100km

pb

9,9

l/100km

cng

17,0

l/100km

lpg

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki

2,9

~Woytass888

Audi A3 8L

Hatchback 1.6 i 102KM 75kW

Wycieki oleju i ten straszny warkot silnika na wolnych obrotach

Dodane 16 lat temu

4,1

~psycho

Audi A3 8L

Hatchback 1.8 20V 125KM 92kW

Bardzo fajna, prosta jednostka, 1.8 B 125 KM, niezawodna i dynamiczna, dostarcza sporych wrażeń, choć troszke paliwożerna. Moim zdaniem jej największym! atutem jest to, że nie posiada turbiny, więc nie trzeba jej chłodzić, ani rozgrzewać, przy kupnie martwić się tym jak poprzedni właściciel dbał o turbo, bo przy awarii jest to jeden z najdroższych elementów do naprawy/wymiany.

Dodane 16 lat temu