Ocena kierowcy - Audi A3 8P Cabriolet

Przesiadłem się z A3 2007r. 2.0 tdi. sportback i wersją cabrio jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Kupiłem cabriolet'a z ciekawości z myślą, że jeśli nie zaakceptuję wad z nim związanych to go po roku sprzedam. Jednakże auto na pewno zostanie ze mną na dłużej a przy okazji zakochałem w jeździe kabrioletem. Polecam każdemu spróbować.

Mam silnik o oznaczeniu CBAB. W porównaniu do 2.0 tdi PD BMM, zdecydowanie chętniej reaguje na gaz na niskich obrotach, jest dużo cichszy i ma całkiem przyjemny dźwięk jak na diesela. Zdecydowanie nie przeszkadza nawet przy otwartym dachu.

Biegi wchodzą precyzyjnie ale dość lekko. W poprzedniej A3, biegi chodziły ciaśniej co bardziej mi odpowiadało.

Oczywiście auto nie jest tak sztywne jak z dachem ale jak na cabrio prowadzi się bardzo przyjemnie. Nie ma mowy o myszkowaniu na nierównej drodze.

Mój egzemplarz jest w znakomitym stanie. Podwozie wgląda jak nowe. Być może niewiele lub wcale było jeżdżone zimą. Przód mi się bardzo podoba. Tył średnio, ze względu, że jest taki krótki. Kwestia gustu.

Z racji miękkiego dachu tylna szybka jest mała a słupki C szerokie co przy wyjeździ na drogę tyłem jest dość niebezpieczne no ale to cabriolet. Przy złożonym dachu widoczność znakomita :)

Auto jest całkiem praktyczne jak na cabrioleta, ponieważ ma składane tylne oparcia. Niestety luk bagażowy jest mały i trudno się wkłada i wyciąga rzeczy. Duży plus za haczyli na zakupy w bagażniku z których ciągle korzystam.

Bez zarzutu. Nie jest w żaden sposób zimniej niż w zwykłym aucie.

Jak w zwykłej 3D wersji.

Jestem szczególnie wrażliwy na hałas i dźwięki i miałem tutaj duże obawy. Jestem jednak pozytywnie zaskoczony. Mam bezpośrednie porównanie z audi A3 2007 2.0 TDI PD, i odnosząc się do niego: - silnik wyraźnie cichszy - odgłosy wiatru, szum powietrza są sporo cichsze tak jakby miękki dach je tłumił - odgłosy opon głośniejsze - otoczenie (np. przejeżdżające auta) jest głośniejsze Reasumując auto jest naprawdę ciche (cichsze od A3 2007) pod warunkiem, że nie jedzie się w deszczu (odgłosy opon) lub obok TIRa :) Tak naprawdę jedynie jazda po mokrym asfalcie jest upierdliwa. Hałas w deszczu głównie dobiega z tylnych opon co jest dość dziwne.

Pod względem mechanicznym koszty utrzymania są takie same jak zwykłej wersji. Części są uważam tanie.

Kabriolety marek premium są drogie. A3 cabrio jest o 1/3 droższe od Sportback.

Do wymiany sonda lambda.

Żadnej poważniej awarii nigdy nie miałem.