Samochód chyba nie doceniony albo jeszcze za mało egzemplarzy jest w użytkowaniu pomimo dwuletniego stażu (pewnie za sprawą mocno przesadzonej ceny); piękny na zewnątrz, niepotrzebnie przekombinowane wnętrze; na początku użytkowania w moim egzemplarzu trzeszczały niektóre plastiki deski i konsoli (ASO usunęło po trzeciej wizycie) oraz pojawiały się (w pierwszym m-cu użytkowania) komunikaty o awarii niektórych systemów - ASO potwierdziło, że komunikaty były błędne, później cisza; przy przebiegu 32 tys km żadnych innych usterek; co 4-5 tys. km silnik chce dolewki oleju (co podobno jest standardem w 40TDI)
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik jest wystarczający, b. dynamiczny, ekonomiczny, spalinowe 204 KM, które zaczyna być rzadkością, co 4-5 tys km prosi o dolewkę oleju, do 12-14 km/h samochód porusza się na baterii (mHEV), w korku dużego miasta silnik spalinowy rzadko się włącza, cichy pomimo, że TDI
5,0
Skrzynia biegów
Odpowiednia i szybka we wszystkich trybach, do tej pory bezproblemowa, żadnych niepokojących objawów
5,0
Układ jezdny
Prowadzenie tego samochodu jest genialne, standardowe (w moim przypadku) zawieszenie nieco twarde, co można odczuć na drogach złej jakości, porównywalnie z A5 B9, lepiej niż w A4
5,0
Karoseria
Piękny zewnątrz, grubości lakieru nie znam, przy przebiegu 32 tys km nie ma odprysków na masce, "ładny" dźwięk przy zamykaniu drzwi, przekombinowane wnętrze, zbyt duża różnorodność plastików zastosowanych wewnątrz (wolę proste formy z poprzednich generacji Audi),
Komfort
4,0
Widoczność
Widoczność średnia, jak w kombi (samochód jest stosunkowo niski), dobry układ 360, obraz z kamer wyraźny
4,0
Ergonomia
Niestety, ale prawie całe sterowanie jest w tablecie; sterowanie klimą i ogrzewaniem foteli powinno być manualne; zmiana biegów przyciskami w konsoli środkowej (chyba jak w Octavii) - niefajne; poza tym standardowo
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
normalnie, standardowo
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Więcej miejsca niż w A5 i A4 avant poprzednich generacji, bagażnik średni ustawny, z samochodu korzystamy familijnie 2+2, jest wystarczająco
5,0
Wyciszenie
Bardzo dobre wyciszenie, co jest rzadko spotykane w innych współczesnych wehikułach
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Zaskakująco ekonomiczny napęd, widać wpływ układu mHEV i dużej baterii (do 12-14 km/ h samochód wykorzystuje tylko energię z baterii (wystarcza w korkach miejskich)
4,0
Stosunek jakość/cena
Cena wg specyfikacji katalogowej mocno przesadzona, za wysoka
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Na początku użytkowania trzaski plastików wewnątrz i błędne komunikaty o awarii systemów - wyeliminowane przez ASO, ale nie powinno ich być
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Przy przebiegu 32 tys km żadnych usterek
On
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI 204KM 150kW
[l/100km]
