Ocena kierowcy - Audi A7 I A7 Sportback

Rafał, 4 lata temu

Silnik 3.0 TDI 313KM 230kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Audi A7 I A7 Sportback 3.0 TDI 313KM 230kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

4,86

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Karoseria

5,0

Całokształt

Samochod nie sprawia problemow wykorzystywany rodzinnie glownie krotkie odcinki czasami trasa. Komfort podczas duzych predkosci autostradowych jest przeogromny. Wszystkie funkcje z wyposazenia w pelni sprawne 200tys przebiegu a na przyciskach tapicerce brak sladow zuzycia auto z polskiego salonu jestem drugim wlascicielem. Eksploatacja biorac pod uwage osiagi i klase auta bardzo tania. Do tego jeszcze realne zuzycie paliwa 8L sprawia ze auto jest tansze w utrzymaniu niz C klasa przynajmniej w moim przypadku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Osiagniety kompromis miedzy spalaniem a osiagami

5,0

Skrzynia biegów

Dwusprzeglowa daje rade przy wyprzedzaniu szybko na sport i sie nie boisz ze nie zdazysz. Oczywiscie w granicach rozsadku

5,0

Układ jezdny

Opony 265/35/20 i tu nie mozna oszczedzac. Przesiadajac sie ze starszych aut czuc postep mozna trzymac kierownice jednym palcem dzieki temu odczuwa sie taka lekkosc w jezdzie

5,0

Karoseria

U mnie zabezpieczona ceramika i nic sie nie dzieje woda po szybie sama splywa jak po woskowaniu.

Komfort

4,0

Widoczność

Widocznosc dobra ale nie bardzodobra ale sa kamery u mnie tyl i przod

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu intuicyjna obsluga.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Fajna sprawa ze mimo nagrzanego auta po odpaleniu mozna ustawic tak aby nawiew nie dzialal na pelnej mocy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Myslalem ze z tylu bedzie problem z wysokoscia ale jestok nikt sie nie skarżył

5,0

Wyciszenie

200km/h aktywny tempomat asystent lini i spokojna rozmowa z pasażerami jedynie slychac szum opon.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu jest zaskoczenie o ktorym mowilem oczywiscie na plus dla a7 utrzymanie jak a 6 a komfort lepszy. Z zamiennikami nie ma co kombinowac tarcze przednie oryginal a ostra jazda gaz hamulec przez kilkanascie minut i potrafia sie zrobic czerwone raz mi sie zdarzylo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakosc spasowanie i detale nie mam zastrzeżeń nawet muzyka rozkrecona na max i grajacy subwofer nie powoduje nieporzadanych odglosow w srodku na z wyjatkiem drgania tylnej polki nabagarzniku jest z dwoch czesci.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awaria aktywnych wydechow dostala sie tam woda i swoje zrobila

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak jak narazie powaznych usterek auto bezawaryjne