Ocena kierowcy - Audi Q7 II SUV Facelifting

PawelR, 3 miesiące temu

Silnik 3.0 50 TDI 286KM 210kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : skrzypiący panorama dach.

5,0

Całokształt

Miałem też wersję przedliftową. TO bardzo dobry samochód i praktycznie bezawaryjny. Poprzednik 2016, którym jeżdziłem 5 lat miał dwie awarię z czego jedna była wynikiem ingerencji gryzonia w instalację adblue a druga to zamek wlewu paliwa, który po prostu zablokował klapkę na amen. To wszystko.

Wrażenia

5,0

Silnik

niezła kultura pracy jak na diesla. w wersji poliftowej silnik chodzi jeszcze ciszej. oba które mialem to 3.0 TDI. Przyzwoite przyspieszenie. wesję 272 chipowałem do 314 KM i 715Nm więc pięknie chodziła. obecny, czyli nowy (2023) ze względu na gwarancję nie dotykam. ale wg mnie ma lepsze przyspieszenie niż przedlift zanim go przeprogramowałem. ewidentnie do ok 60km/h leci szybciej. chyba wynik dodatkowego mild hybrid.

5,0

Skrzynia biegów

dla mnie ok. lag w pedale gazu ew jeśli to jest związane ze skrzynią.

5,0

Układ jezdny

chyba najmocniejszy punkt samochodu. Szok jak auto ważące ok 2t się zgrabnie zbiera, zakręca, trzyma drogi. mam tylną oś skrętną. wg mnie kąt skrętu lepszy niż w niejednym małym samochodzie.

5,0

Karoseria

skrzypienie panoramy. zarówno w poprzendniku jak i w polifcie. zaczęło mi coś skrzypieć niemiłosiernie już po 2 tys kilometrów od wyjechania z salonu.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

mam jeszcze webasto fabrczne. nic więcej nie potrzeba

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

mam jeszcze szyby akustyczne. przy 200km/h normalnie rozmawiasz bez podnoszenia głosu. generalnie lepiej wyciszonym autem nie jeździłem.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie jest to tanie auto. klocki, tarcze to raczej drogie rzeczy.

4,0

Stosunek jakość/cena

wydaje mi się ze za pół miliona można jeszcze lepiej zadbać aby wiele elementów które sa z tworzywa sztucznego (np boczki drzwi) byly ze skóry jak ma konkurencja. za dużo plastiku pomimo że jest bardzo dobrej jakości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)