Ocena kierowcy - BMW Seria 2 G42-U06 Coupe

Lubiedobrebryki, ponad rok temu

Silnik 2.0 230i 245KM 180kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 2 G42-U06 Coupe 2.0 230i 245KM 180kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,71

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia ZF z tym silnikiem w niskim, szerokim aucie. Jeździłem też 240i i tylny napęd ze szperą i lekkim silnikiem daje lepsze wrażenia niż 4x4.

Silnik : to dobra jednostka i nie robi krzywdy w portfelu. Możesz wybrać czy chcesz ekonomicznie czy harcor

5,0

Całokształt

Naprawdę świetne tylnonapędowe auto dla max 2 osób. Zwinny, łatwy w parkowaniu,spory bagażnik. Baaaardzo szybkie i bezpośrednie -zero laga. Nie spodziewałem się tak niskiego spalania -mieszany przy dynamicznej 7,5l. Mam zastrzeżenia do opon bo do tej mocy są za miękkie i trochę głośne ale to standard dzisiaj (z wyjątkiem pewnej marki). Mega przyjemność z jazdy ale dupa potrafi pozamiatać nawet przy 80km/h. Bez miękkiej hybrydy na szczęście i w przeciwieństwie do wykastrowanych normą WLTP aut -mega dynamiczny co nie oznacza tylko startu do setki. Pewnie ostatnia taka beeemka

Wrażenia

5,0

Silnik

W testach w USA 230i ze szperą pokonał M 240i Coupe w kategorii przyjemność i zwinność. Coś w tym jest:) moc to nie wszystko

5,0

Skrzynia biegów

To chyba najlepszy punkt razem z silnikiem, cwana bestia ale to wie każdy kto jeździł z ZF

4,0

Układ jezdny

słabe opony seryjne, krótki rozstaw osi więc na czuć poprzeczne nierówności ale ogólnie zawieszenie bardzo dobre (brak adaptacyjnego). Prowadzi się pewnie

4,0

Karoseria

nie licz, że zabierzesz znajomych na tylnej kanapie -albo nie wejdą albo nie wyjdą:) Z przodu komfort jak w serii 3 czy 4. Na parkingach ostrożnie z drzwiami:)

Komfort

5,0

Widoczność

Kurcze super, słupek daleko z tyłu za kierowcą. siedzisz nisko więc nie oczekuj widoczności jak w Suv

5,0

Ergonomia

z tyłu nie jechałem więc się nie wypowiem. Z przodu wszystko na miejscu i przemyślane. Asystent pasa do przeżycia w porównaniu z konkurencją. Prostota w obsłudze aktywnego tempomatu. Ogólnie prosto i uwaga: są jeszcze analogowe klawisze -od 2023 znikają na rzecz tableta

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

grzana kiera, fotele nagrzewanie kabiny mogłoby być nieco szybsze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu słabo, przód ekstra wygodne fotele

4,0

Wyciszenie

opony mogłyby być cichsze ale generalnie jak na auto tej klasy jest super

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)