3,4

~artur4236

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320d 184KM 135kW

Samochód dla fanatyków marki, w czasie jazdy genialnie trzyma się drogi, spalanie w mieście ok. 8-9 litrów, na trasie min. 6 litrów przy prędkości powyżej 120 km/h. Wymaga ciągłego serwisowania oleje, filtry co 10 tys. km, części zamienne (pierwszego montażu) są drogie w stosunku do innych powszechnych aut w tej klasie. Serwis samochodu w ASO to kosmos dla pojazdu z 2011 r. Typowe bolączki do dzisiaj remont automatycznej skrzyni biegów,...

4,6

~Wojtek

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320d 184KM 135kW

W tej części rzucę kilka luźnych przemyśleń. Poszukiwania nie ograniczające się jedynie do modelu E90 ale również do zbliżonych samochodów produkcji niemieckiej trwały prawie pół roku pomimo przeznaczonego budżetu znacznie powyżej kwoty za przeciętny egzemplarz. Rynek jest po prostu w horrendalnym stanie. Mi udało się kupić egzemplarz krajowy od pierwszego właściciela, z udokumentowaną do końca historią w ASO. Zainteresowanym polecałbym...

4,7

~Adam

BMW Seria 3 G20-G21

Limuzyna 2.0 318i 156KM 115kW

Jeżeli ktoś kupuje BMW z silnikiem 318i i później narzeka na dynamikę jazdy to po prosty wiadomo, że nie stać go na wersję typowo sportową. Każdy wie, że to najsłabsza jednostka silnikowa i na torze nie pojeździ. Żona jeździ od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że wrażenia są bardzo dobre. Wybór nie wynikał z przywiązania do marki a były brane pod uwagę: BMW, Mercedes i Audi. Trójka była bezkonkurencyjna. Kupcie sobie "Panowie Mistrzowie...

3,6

~Krzysztof

BMW Seria 3 G20-G21

Touring 2.0 330e 292KM 215kW

Jest to moje już trzecie na przełomie 10 lat auto służbowe tej marki. wymogi koncernowe zmusiły do zakupu hybrydy typu plug-in,żeby cyferki dotyczące emisji C02 w g/km się zgadzały. auto użytkuje od zerowego stanu licznika-wyjechałem nim z salonu. zaczną od zewnętrza i karoserii. po 8 latach bmw w białym kolorze,skusiłem się na czarną barwę i tutaj totalna porażka. lakier regularnie wymaga gruntownego mycia,a już po 2 miesiącach wyszły...

4,7

~Maxim

BMW Seria 3 G20-G21

Touring M 3.0 340i 374KM 275kW

Nie warto wsiadać do tego auta jeśli nie zamierza się go kupić, kto raz pojedzie M340i Touring nie będzie chciał 4 cylindrów, mocy nie brakuje w zasadzie w żadnej sytuacji (jak komuś mało to można niewielkim kosztem spokojnie zrobić ok. 450 KM i 600 Nm). Polecam wersję bez oznaczeń modelowych i w stonowanym kolorze, dla 95% kierowców wygląda jak zwykły diesel 190 KM, co czyni z niego świetnego sleepera. Autem przejchałem ponad 50 tys km w...

4,8

~Dominik

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Gran Turismo 2.0 320d 190KM 140kW

Zakupiłem jako nowy w Bawaria Motors Warszawa w wersji Luxury z silnikiem 2.0 D 190 KM. Samochód bardzo wygodny, przestronny... Idealny w trasę (szeroki, nie buja), dynamiczny w mieście (zrywa się pierwszy spod świateł, bez problemu ma moc na wyprzedzanie i robi to naprawdę dobrze). Po 4 latach mam pełen ogląd nt. tego samochodu. Osobiście zrobiłem nim ponad 115 tys. km w Polsce i za granicą. BMW to jednak BMW - pomimo, że wcześniej...

Dziennik kosztów dla BMW Seria 3

Średni koszt przejechania 100 km

39,33 zł

on

7,5

l/100km

pb

10,0

l/100km

lpg

11,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,1

~123456789

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring 2.0 318d 143KM 105kW

Samochód bardzo przyjemny i odplaca sie jak sie o niego zadba. Kupilem trzylatka z przebiegiem 120k km. Jak na silnik N47 przystalo nie obylo sie bez wymiany rozrzadu. Kto liczy, ze lancuchowy rozrzad jest bezobslugowy to nie te czasy. Trzeba miec to na uwadze jak pasek, ale wymiana nie co 60 tysiecy, a co 150-200. Wymiana rozrzadu wraz z olejami to 2600pln - robocizny nie licze, bo robilem sam. Ważne to wymieniac olej co max 15tysiecy i...

4,4

~potarkus

BMW Seria 3 E46

Sedan 2.0 318i 143KM 105kW

To moje pierwsze BMW, na szczęście egzemplarz nie jest bardzo zmęczony ani zsebixowany. Jak na te 143km auto ma przyzwoitą dynamikę, zupełnie wystarczającą do codziennej jazdy, nie jest może bardzo ekonomiczne, no ale to jednak 2l benzyna sprzed 20 lat, więc trzeba się liczyć, że będzie palić ok 10l/100km. Nie kupiłbym go ponownie, bo z dzisiejszą wiedzą na pewno bym się rozejrzał za 6 cylindrówką, koszty utrzymania trochę wyższe, ale jednak...

3,6

~Bardzo Maltretowany Właściciel

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Limuzyna Facelifting 1.5 318i 136KM 100kW

Świetnie się prowadzi, świetna skrzynia biegów. Fajne auto póki nie trafi do serwisu a bardzo lubi tam trafiać. Zalety nie potrafią wygrać z wadami a szkoda. Może mialem pecha aczkolwiek mój znajomy z wariantem 318d miał większego (pecha)

4,6

~Jack

BMW Seria 3 F30-F31-F34

Touring 2.0 320d 184KM 135kW

Podsumowujàc uźytkowanie BMW . Dla mnie silnik z podniesionà mocą do 220 km i 440 Nm dawaĺo frajdę i skrzynia automatyczna dawało frajdę z jazdy. Mi osobiście nic się nie zepsuło wszystko robionę pod siebie. Wymiana oleju co 12 tyś olej w skrzyni etc. Ale całokształt psuło okrutnie głośny, może dlatego, że z tyłu były opony 255. Fotele z wyglądu super, skòrzane wysuwane pod kolanami, ale tragiczne do siedzenia i debilna regulacja siedziska...