Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Touring

Pan Kracy , 15 lat temu

Silnik 330 d 184KM 135kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E46 Touring 330 d 184KM 135kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Nie chce się wierzyć, że jest to jednostka wysokoprężna...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : tuleje wachacza przedniego

5,0

Całokształt

Warto zainwestwać w dobrą wersję tj. 3l diesel, sportowe fotele, xenon, navi, parctronic itd są to zabawki dające dużą radość w codziennej eksploatacji. "Golas" po prostu szybciej się nudzi. Myślę, że należy rozglądać się również za wersją z końca roku 2001 lub młodszą (po lifcie), która pozbawiona jest kilku chorób wieku dzięcięcego...

Wrażenia

5,0

Silnik

Wielokrotnie nagradzany silnik faktycznie jest doskonały. Rasowy dźwięk i fenomenalny moment obrotowy katapultują kierowcę z każdej prędkości.

5,0

Skrzynia biegów

Automat jest stworzony do tego auta, niezauważalnie zmienia przełożenia, jest inteligentny - zawsze wie kiedy i jaki bieg zapiąć. Ma opinie niskoawaryjnego.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny precyzyjny, jednak dość twarde zawieszenie i szerokie opony nie sprawdzają się podczas szybkiej jazdy po złych nawierzchniach. Do 140 km/h auto jest pod pełną kontrolą, poźniej jazda staje się męcząca. Bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego z jednej strony daje dużo frajdy zaś z drugiej bywa uciążliwe na dłuższych trasach. Na polskich drogach lepiej sprawdzają się takie rozwiązania jak w Focucie czy Passacie. Oczywiście równa droga czy autostrada = 100% satysfakcji.

Komfort

4,0

Widoczność

Cofanie utrudnia automatyczna regulacja lusterek po zapięciu wstecznego, widać krawężniki a przestrzeń za samochodem nie do końca - zbędny gadżet. Poza tym widoczność ok.

4,0

Ergonomia

Brakuje uchwytów na kubki, reszta to rewelacja. Wzorowej jakośći materialy wykończeniowe.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czas schłodzenia kabiny przy temp. zewn. 29 stopni ok 5 minut. Słaba synchronizacja pomiędzy zadaną temp. a prędkością wentylatora...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pomimo, że to tylko seria 3 miejsca jest wystarczająco dużo dla 4 pasażerów. Normalny bagażnik. Fote;e składane. Bardzo duży zakres regulacji foteli sportowych.

4,0

Wyciszenie

Silnik bardzo dobrze wyciszony, szum dochodzi z opon - prawdopodobnie to ich wina.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pojemność 3.0 ma duży potencjał i zakres możliwego zużycia paliwa. Jeśli jedziemy spokojnie w trasie możliwe jest zużycie paliwa na poziomie 7.2l. Ostra jazda w trasie to 9l. Miasto 8-13. Wszystko zależy od temperamentu kierowcy. Średnie zużycie przy normalnej jeździe - 8,5 l. Przypominam, że wartość momentu obrotowego wynosi prawie 500 NM - stosunek momentu do zużycia paliwa jest doskonały.

5,0

Stosunek jakość/cena

Najwyższy poziom wykonania, dobra marka, trzyma cenę, rewelacyjne osiągi. Wersja Touring nie przywołuje złych skojarzeń dotyczących marki ;)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Standardowa wymiana tulei wachaczy przednich - koszt z wymianą 300-400 zł. Poza tym wszystko ok. Polecam firmę Myle wersja wzmocniona.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za krótko go mam by to obiektywnie ocenić.