Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Ze starej niezawodności i rzetelności BMW nie pozostało już nic. Samochód prowadzi się fantastycznie, wnętrze wykonane nieźle, ale standardowe fotele i podstawowe radio business to jakiś żart (w tej cenie auta!), lepsze miałem w peugeocie 207... Najgorszy jest oczywiście silnik, o ile podróżuje się całkiem przyjemnie to trapi go sporo niedoróbek i awarii : Cewki, wtryski ( do wymiany średnio co 50 tys-80 tys. - koszt jednego (nie da się regenerować) - 1100 zł :), a 2 lata temu kosztował 800 zł, BMW widać dba o klientów...), fatalny czujnik NOX (padają jak muchy :) ), no i oczywiście prowadnice rozrządu z plasteliny, nie wiadomo kiedy wpadną do silnika :D. Do tego zalecane wymiany oleju LL przez ASO... co 30 tys, i mamy wiele N43 z zajechanymi panewkami po 150 tys.