Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

ndestruct, 10 lat temu

Silnik 2.0 320d 163KM 120kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 235 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Niesamowicie trzyma się drogi.

5,0

Całokształt

Mimo awarii turbiny uważam, że E-91 320D z silnikiem 163 KM to bardzo udany samochód, daje poczucie komfortu, dużą frajdę z jazdy i przy tym koszty użytkowania są racjonalne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fajna dynamika, nieduże spalanie (7,3 - 7,8)przy dość agresywnym stylu jazdy. Na trasie 6 - 6,5.

4,0

Skrzynia biegów

Trochę denerwujące wrzucanie 1-go biegu, czasami haczy, nie przystoi w tej klasie auta. Pozostałe biegi wchodzą bez problemu nawet przy bardzo szybkim zmienianiu.

4,0

Układ jezdny

Auto trzyma się drogi wzorowo, aż zachęca do coraz szybszego pokonywania zakrętów. Nie dam jednak najwyższej oceny ze względu na okres zimowy, kiedy podczas przyśpieszania potrafi rzucić tyłem na prostej drodze przy ośnieżonej nawierzchni (nawet jak ma kufer obciążony 50-60kg).

Komfort

4,0

Widoczność

Jedynie widoczność do tyłu mogła by być lepsza.

5,0

Ergonomia

Obsługa w zasadzie intuicyjna. System I-drive całkiem wygodny.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybkie odparowanie przedniej szyby w zimie. Zdarzało się niestety że obroty wentylatora wariowały i przez jakiś czas nie było maksymalnego nawiewu - działał na pół gwizdka.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie to auto świetnie spasowane - ustawienia fotela na wysokości ramion(może fajnie obejmować przy dynamicznej jeździe), pompowanie lędźwi i wysuwanie części podudzia. Ze strony kierowcy i przedniego pasażera jak najbardziej ok. Tył trochę za ciasny, ale tam jeżdżą w zasadzie dzieciaki.

5,0

Wyciszenie

Przy 160 można spokojnie rozmawiać nie podnosząc głosu. Mimo iż to diesel i słychać go na wolnych obrotach to dla mnie super.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dużo nie pali, zwykłe przeglądy przy dobrych filtrach i oleju ok.1000 (oczywiście poza ASO). Jak na BMW to i tak eksploatacja i naprawy zamykają się w rozsądnych cenach.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za markę się płaci... ale to co otrzymałem w zamian na pewno jest tego warte.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przerywało radio (podobno ze względu na wyciągniętą zmieniarkę) i było opóźnienie w działaniu I-drive. Po przeczytaniu kilku stron na forum BMW sam usunąłem usterkę. Jsk na 4 lata jazdy uważam, że całkiem dobrze.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy 215 000 była regenerowana turbina, ale z tym się trzeba liczyć jak kupuje się auto używane.