Ocena kierowcy - BMW Seria 4 F32-33-36 Coupe

Piękna linia, nigdy się nie zestarzeje, w środku nie ma wodotrysków ale wygląda lepiej niż równoległe mercedesy. Wygodna kierownica, pozycja za kierownicą bardzo zróżnicowana, możliwa bardzo niska pozycja. Fotele sportowe bardzo komfortowe, spokojnie można jechać w trasy 1000km+. Kanapa tylnia wygodna, wbrew pozorom sporo miejsca. Dużo schowków. Bagażnik pojemny. Układ kierowniczy nie jest bezpośredni, odczucie pływania przy wyższych prędkościach na łukach. Adaptacyjne zawieszenie robi różnicę choć 90% podróżuje się na komforcie (po 120tyś zaczynają się problemy ze stukami), bardzo droga wymiana. Układ jezdny z xdrive (preferencja na tył) znakomity, jest przyklejony do asfaltu, daje dużo pewności. Dopóki nie wyłączysz ESP, bardzo ciężko utracić przyczepność. Silnik w połączeniu ze skrzynia automatyczną jest doskonały, nie brakuje mocy, moment obrotowy wbija w fotel. Od świateł do świateł spokojnie szybszy od mustangów 5L. Brak usterek silnika.

silnik petarda, moment obrotowy robi ogromne wrażenie, nie brakuje mocy.

znakomita skrzynia biegów, jeśli nie najlepsza to jedna z najlepszych na rynku. Biegi zmienia tak jak tego chcesz. Mam łopatki ale nie ma sensu ich używać.

wyśmienity, nie udało mi się jeszcze utracic przyczepność z włączonymi systemami, świetnie radzi sobie na ośnieżonych drogach

lakier wodny, słaby, łatwo łapie ryski. należy zabezpieczyć powłoką albo folią.

jak na coupe bardzo dobra widoczność, małe martwe punkty przy słupkach A.

wbrew pozorom pojemny, spora tylna kanapa, do 180cm wzrostu nie ma żadnego problemu z opadającą linią dachu. dużo schowków. bagażnik spory.

auto jest głośne, bezramkowe szyby robią swoje, przy dużych prędkościach uciązliwe choć da się przyzwyczaić