Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

DANIEL.LZ@WP.PL, 16 lat temu

Silnik 525 i 24V 192KM 141kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 332 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

BMW Seria 5 E34 Sedan 525 i 24V 192KM 141kW 1989-1995 - Oceń swoje auto

3,85

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : skórzane wygodne fotele, eleganckie wnętrze,przyjemność prowadzenia i prestiż

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Vanos się psuje(zmienne fazy rozrządu),napinacz łańcucha

Układ elektryczny : wiązki elektryczne są kiepskie i trzeba uważać na zwarcia

Inne : zamarza centr.zamek,szybko lecą tuleje zawieszenia,chłodnica często cieknie i ukł. się zapowietrza

4,0

Całokształt

PIęKNY SAMOCHóD (CZARNY OCZYWIśCIE) I DZIęKI TEMU WYBACZYłEM MU NIE JEDNO...

Wrażenia

4,0

Silnik

UWAGA! JEśLI KUPUJESZ SILNIKIEM 24V I SILNIK MA VANOSA ( TAKIE WYBRZUSZENIE OD STRONY CHłODNICY NA POKRYWIE ZAWORóW) TO POSłUCHAJ CZY CZASEM NIE CHROBOCZE łAńCUSZEK O OBUDOWE -TO CZęSTA AWARIA! WEJDż NA www.youtube.pl i WPISZ W WYSZUKIWARCE "VANOS" LUB "VANOS NOISE" - TAM JEST śWIETNIE TO NAGRANE. JA MIAłEM BARDZO NIEMIłą SYTUACJę Z SILNIKIEM: PęKłA GłOWICA I ZAWORY - SILNIK TRZEBA BYłO KUPIć DRUGI!!! POZA TYM PADAJą CZJNIKI WAłKA ROZRZąDU I POłOżENIA WAłU. JEśLI NATOMIAST SILNIK JEST CAłKIEM SPRAWNY TO DAJE DUżO RADOśCI!

4,0

Skrzynia biegów

SKRZYNIę MAM AUTOMATYCZNą 5 BIEGOWą - WSZYSTKO OK! (I NIECH TAK ZOSTANIE) łAGODNIE PRZEłąCZA BIEGI,Są TRZY TRYBY: ZIMA,EKONOMIK I SPORT.

4,0

Układ jezdny

BEZPIECZNE PROWADZENIE, łATWY DO OPANOWANIA. KOMFORT SZCZEGóLNIE W TRASIE.

Komfort

3,0

Widoczność

DOBRA DO PRZODU, DO TYłU PRZECIęTNA.

5,0

Ergonomia

SUPER ,żE DESKA JEST W STRONę KIEROWCY. PIęKNE ZEGARY, SUPER WYGODNA POZYCJA ZA KIEROWNICą! JEDEN MINUS: KOLUMNA KIEROWNICY REGULUJE SIę TYLKO POZIOMO A REGULACJI W PIONIE BRAK!!!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

SZYBKO GRZEJE, ZANIM WSKAZóWKA TEMP. MINIE NIEBIESKIE POLE- JUż DAJE CEPłEM.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z PRZODU SUPER! PASAżER TO NAWET NIEBARDZO SIęGA NAGAMI DO KOńCA BO ...TAK DUżO JEST MIEJSCA. UKSZTAłTOWANIE DESKI JEST TAKIE ,żE RóWNIEż DUżO MIEJSCA JEST NA KOLANA. Z TYłU PRZECIęTNIE, śREDNIO. ALE JAK JEST DUżY PODłOKIETNIK TO MOżNA SIEDZIEć JAK PRZED TELEWIZOREM NA FOTELU.

3,0

Wyciszenie

śREDNIO, W MIEśCIE TROCHę SłYCHAć SILNIK. W TRASIE SZUM WIATRU ZAGłUSZA SILNIK. OGóLNIE DOBRE

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

GAZU PALI TYLE: TRASA 90-120 KM/H - 13LITRóW A W MIEśCIE MNIEJSZYM 18LITRóW, NATOMIAST DUżE MIASTO 20-22LITRY. (Z MANUALNą PEWNIE 2 LITRY MNIEJ) INSTALACJA ZAWOLI ZWYKłA.

5,0

Stosunek jakość/cena

CENA ATRAKCYJNA- DUżY KOMFORTOWY SAMOCHóD ZA NIE DUżE PIENIąDZE. CZęśCI ZAMIENNE TANIE. JEDYNIE MECHANICY BIORą DROżEJ BO TO BMW...TłUMACZą GłUPIO!

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ZAMEK CENTRALNY,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

SILNIK- TRZEBA DBAć, UWAżAć I PAMIęTAć -TO NIE AUTO SPORTOWE TYLKO NORMALNY SAMOCHóD! CZęSTO MłODZI MYśLą żE BMW= SPORT (PSEUDO SPORT) I SZYBKO BUDZą SIę Z RęKą W NOCNIKU BO WYKAńCZAJą SILNIKI!