Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

Dexahs, 17 lat temu

Silnik 530 i 188KM 138kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 E34 Sedan 530 i 188KM 138kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

daję 5 na 5. Jest bardzo mało aut w tym wieku które oferują taki komfort i frajdę z jazdy za takie pieniądze.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bajka. Mimo pełnoletności motoru mam wrażenie, iż nie wiele stracił z biegiem czasu (sprawzone na trasie z e60 ;) Oczywiście jak każdy silnik benzynowy lubi oktany, ja tankuję tylko V-power racing. Polecam każdemu. Naprawę warto :)

4,0

Skrzynia biegów

Wymieniłem olej w skrzyni po zakupie. Jest ok, ale mogłoby być lepiej. 1ka i 2ka stawiają czasami niewielki opór. W porównaiu do e21 (moja pierwsza miłość) sporo gorzej. Poza tym dobór przełożeń, długość biegów - idealnie.

5,0

Układ jezdny

Doskonale. Mało jest aut których prowadzenie sprawia taką frajdę. Jestem przekonany (sprawzone) że nawet laicy są pod wrażniem. Tylni napęd (+szpera) frajda zarezerwowana wyłącznie dla miłośników temetu.

Komfort

4,0

Widoczność

Podczas jazdy bez zastrzeżeń. Podczas parkowania wszystko jest kwestią wyczucia, 2 tygodnie i parkujesz z dokładnością kilku centymetrów.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. W zasięgu ręki, dokładnie tam gdzie chciałbyś żeby było.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto posiadam stosunkowo niedługo więc nie mogę się wypowiedzieć na temat wydajności klimatyzacji. Jeżeli natomiast chodzi o zimę to jest idealnie. Najbarzdziej podoba mi się płynna regulacja nawiewu na twarz (zimno/ciepło).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Barzo dobrze. Miejsca dla 4 osób jest dużo. Barzo wygodne fotele, odpowiednio tware i wyprofilowane, nawet po kilkuset kilometrach absolutnie żadnego zmęczenia pleców.

5,0

Wyciszenie

Biorąc pod uwagę cenę zakupu auta i jego wiek - doskonale to małe słowo, przy 150 km/h słychać tylko szum wiatru. Osobiście uważam to za mały mankament, silnik brzmi tak ładnie, że chciałoby się go słyszeć nieco głośniej ;)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W dobie zagazowanych jeździełek trudno mówić tu o ekonomii. Przypuszczam, że jadąc równo 100 km/h jesteśmy w stanie zejść poniżej 10 l, może nawet 9ciu. Marzenia. Przy szybkiej jeździe na trasie ( 150 -160 km/h ) na odcinku 400 km spalił mi ok 60 litrów v-power 100 okt. W mieście ok 15tu na 100.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem auto za 6,5tys. Było barzo zadbane z pewną historią. Jeżeli ktoś uważa, że można kupić barziej wygodne, niezawone, szybkie auto za podobne pieniądze proszę o kontakt ;) Pozdrawiam wszystkich miłośników bawarek :)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi - brak dolegliwośći.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bieżąca eksploatacja. Po zakupie wymieniłem kilka zużytych części zawieszenia jak tuleje tylnej belki, drążek kierowniczy i kilka innych drobiazgów. Niezawodność i bezawaryjność oceniam wsoko.