Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E34 Sedan

Pawel, 18 lat temu

Silnik 524 td 115KM 85kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 30 tys. km

BMW Seria 5 E34 Sedan 524 td 115KM 85kW 1988-1995 - Oceń swoje auto

4,00

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Najlepszy samochod jakim jezdzilem,bije na glowe mlodsze roczniki innych marek,komfort i osiagi sa z najwyzszej polki.

Wrażenia

4,0

Silnik

Huragan pod maska.Prawdziwa jazda zaczyna sie jednak dopiero po wlaczeniu turbiny.Troszke slaby na niskich obrotach(szczegolnie ze to diesel).Odglos pracy silnika to muzyka,wole tego bardziej sluchac niz radia.

5,0

Skrzynia biegów

To moj pierwszy diesel,jestem zaskoczony elastycznoscia(oczywiscie na plus)

4,0

Układ jezdny

Zaden z moich poprzednich samochodow tak dobrze sie nie prowadzil.Chociaz zawieszenie mogloby byc twardsze...ale to w koncu limuzyna.

Komfort

3,0

Widoczność

Niestety parkowanie tylem(juz nie mowie o przyciemnionych szybach i nocnej porze) to loteria hehe.Przesadzam oczywiscie,ale widocznosc do tylu b.slaba.Lepiej mi wychodzi parkowanie opla combo czy transita niestety.

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez razacych wad i bez szczegolnych zalet.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W koncu samochod dla mnie!(mam 185cm i czuje sie jak w salonie na fotelu).to jedna z wiekszych zalet tego samochodu.Z tylu nie jezdzilem.

4,0

Wyciszenie

Nie jest zle.W dzwieku silnika od razu sie zakochalem i mi by nie przeszkadzalo gdyby byl jeszcze glosniejszy ale jesli mam wystawic ocene wyciszenia to najwyzszej nie daje bo sa samochody cichsze.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie mozna sporo zaoszczedzic,100km/h na 5 biegu to niecale 2 tys obrotow,jednak przy jezdzie dynamicznej spalanie bardzo wzrasta.Wiadomo ze konie mechaniczne na powietrze nie pracuja,a przy tej masie i osiagach,niestety...z czegos to sie bierze.Ale..jezdzilem samochodem ktory mial podobna moc,ale o wiele lzejszym,osiagi podobne a palil jakies 40% wiecej benzyny.Co do cen napraw..lepiej dac wiecej ale dac komus kompetentnemu bo domorosle zlote raczki moga wiecej zepsuc niz naprawic.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej chwili sa tak tanie ze az wstyd!A samochod najwyzszej klasy,co niestety odczuwa sie szczegolnie przy serwisie.Zalezy kto co lubi,jesli traktujesz samochod tylko jako srodek transortu kup astre,jesli chcesz samochod z charakterem,o wysokim komforcie i dobrych osiagach-kup BMW

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochod ma troche lat,wiadomo ze nic nie jest wieczne,wymienie po prostu:el.lusterko,wyciek oleju wspomagania kierownicy,tempomat,zawor nagrzewnicy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko jedna ale kosztowna:glowica.Podobno czesto zdarza sie peknac aluminiowej glowicy gdy ma pod soba 6 cylindrow,mialem nieszczescie sie o tym przekonac.Regeneracja 700zl,do tego uszczelki,szpilki itp.koszt samych czesci i regen. to okolo1300-1400zl.WYCZULAM WSZYSTKICH!NIE DAWAC ROBIC DOMOROSLYM MECHANIKOM,ktorzy swa pewnoscia siebie powalaja a umiejetnosciami smiesza!To nie maluch,niestety( dla kieszeni) bmw wymaga fachowej opieki!