4,9

~San

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

3.2 posiada 160kw - 218km dla potomności. Silnik niezawodny, skrzynia również. Bardzo komfortowe auto, malutki minus odnośnie spalania - ale decydując się na to auto oczywiście trzeba mieć to na uwadze. Z instalacja lpg nie jest źle.

Dodane 3 lata temu

4,6

~Żarówa

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Autko bardzo szybkie, komfortowe zawieszenie i wyciszenie kabiny.,bajerów od groma. Do tego zwraca uwagę przechodniów ;) Po pierwszych kosztach "po zakupowych" , jak na razie spokój przejechane 20tys. LPG pasuje jak ulał do tego silnika. Warto kupić doinwestowany egzemplarz, ja niestety musiałem trochę wyłożyć , niepotrzebnie. Polecam.

Dodane 7 lat temu

4,3

~Andre

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Auto bardzo wygodne i dynamiczne. Przyciąga uwagę. Daje dużo frajdy z jazdy. Troszkę ciężko się na parkingach manewruje. Dużo bajerów poprawiających komfort podróżowania i dużo systemów polepszających bezpieczeństwo.

Dodane 8 lat temu

4,4

~mark0xd@yahoo.com

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Jezdzi sie nim bardzo dobrze, pewnie. Przy spokojnej jezdzie nie slychac silnika, za to przy ostrym przyspieszaniu wydaje dzwiek przypominajacy odglosy Formuly 1 :-) Kierownica ma fantastyczne wspomaganie ale jest jednoczesnie stabilna. Doskonale naglosnienie Bose ze zmieniaczem na 6 plyt, komputer nawigacji GPS ma wlasny naped CDROM. Na jednej plytce mam cala Kalifornie i Nevade...

Dodane 22 lat temu

4,3

~Grupa Testująca Motoryzacij

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Leprze od BMW 750 L nowego bo posiadałem juz i to jest o wiele leprze

Dodane 18 lat temu

4,9

~TVN Turbo Team

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Samochód z klasą. Naprawde piękny przyjemny i ekskluzywny i do tego sportowy

Dodane 18 lat temu

4,6

~Szady

Cadillac CTS I

Sedan 3.2 i V6 24V 223KM 164kW

Części są ogólnie dostępne i wbrew opiniom ludzi o amcarach tanie; koszty utrzymania tak jak każdego auta z podobnego rocznika np komplet rozrządu 800 zł; tarcze przód 500 zł, komplet klocków przód i tył 300 zł wiec nie ma czego się bać (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Dodane 2 lata temu