Ocena kierowcy - Chevrolet Epica

Andrzej_W, 6 lat temu

Silnik 2.0 24v 143KM 105kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Chevrolet Epica 2.0 24v 143KM 105kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt - kupując sam nie byłem przekonany. kupiłem Chevroleta w cenie E -klasy. Złapałem się za głowę i pomyślałem że za 3 miesiące go sprzedam bo nie wyobrażam sobie żeby to dzień w dzień służyło. Mam go już ponad 3 lata.

5,0

Całokształt

Samochód nie do zajechania. Przez 60 tys. mojego użytkowania (wcześniej miał 80 tys.) wymieniałem tylko żarówki. Po tym przebiegu przyszedł czas na klocki i tarcze. Często spotykam się z opinią w internecie że to auto dla emeryta i muł. Prawdopodobnie opinie te pochodzą od osób które nigdy nawet nie widziały tego samochodu lub kupiły go z przebiegiem (167tys. + 400tys. gratis). Moim zdaniem w porównaniu do Passata 2.0 to rakieta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Prosta i sprawdzona konstrukcja bez dwu masy. Silnik wyraźnie wyrywa powyżej 3000~3500obr. Na LGP jeździ bez problemowo.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów to minus tego auta. Moja zaczęła ładnie pracować dopiero po wymianie oleju. Skok dźwigni jest duży.

5,0

Układ jezdny

Uważam że jest odpowiedni do wielkości auta a o skuteczności działania kontroli trakcji przekonałem się już nie raz przy ostrym hamowaniu i manewrach. Nigdy (!) go nie postawiło w poprzek. ASR działa zupełnie inaczej niż w VW - łagodnie. W Passacie przy dynamicznym ruszeniu myślałem że wszystko poodpada - skacze, tłucze a potem na warsztat i ABS do naprawy bo kontrolka nie gaśnie. W tym aucie słychać tylko zgrzytanie. Samochód na oryginalnych kołach 17cali.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże komfortowe, rodzinne auto. Przestronne wnętrze. Do jazdy w słoneczne dni nie trzeba zakładać okularów (tu pozdrawiam kierowców Audi A6).

4,0

Ergonomia

Wszystko czytelne i intuicyjne poza zegarkiem który jest bardziej dla pasażera. Kierowca w słoneczne dni widzi go dopiero po zgaszeniu świateł.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima tronik zawsze utrzymuje zadaną temperaturę. Co ciekawe dzięki czujnikowi promieni słonecznych (jak by ktoś nie wiedział to to "coś" na środku) wentylacja inaczej działa w słoneczne dni a inaczej np. w nocy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duuużo miejsca. Pozycja za kierownica wymaga przyzwyczajenia. Siedzi się "na nim" jak w "amerykańcach" a nie jak w europejskich - w nim. Ci którzy siedzieli w tym aucie wiedza o czym piszę. Głowa jest wysoko przez co ciemny pas w większości przypadków zasłania słońce.

2,0

Wyciszenie

Niestety w porównaniu do np. BMW słabo wyciszony. O ile silnik jest bardzo cichy i przyjemny to szum kół bywa bardzo głośny. Po nie równej drodze słychać pracę całego zawieszenia. Zdążyłem się przyzwyczaić. Przy 150 -160km/h szum opon na dłuższym dystansie robi się uciążliwy. Do 110 km/h jest bardzo komfortowo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przegląd, OC, żarówki Osram

5,0

Stosunek jakość/cena

Przez to że wiele ludzi się boi takich samochodów i jest to niszowa marka można kupić bardzo dobry i nie wyeksploatowany egzemplarz którego właściciel również wyceni odpowiednio więcej. Unikać okazji. Jest cała masa wraków z cofniętym przebiegiem po zakupie których będziecie wypisywali głupoty że to muł i się psuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żarówki Osram co miesiąc.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak