Ocena kierowcy - Chevrolet Lacetti Sedan

Adam\'1987, 12 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 109KM 80kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 93 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 i 16V 109KM 80kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niby \"tylko\" 109 KM w niemałym w końcu aucie, a sprawuje się naprawdę dobrze. Jako że to 16 V, lubi wysokie obroty, ale k=okazuje się bardzo elastyczny i nieźle ciągnie \"od dołu\", dzięki czemu nie ma problemów z wyprzedzaniem. No i pali też nieco mniej, niż zakładałem. Aha, nie założyłem i nie zamierzam zakładać instalacji gazowej!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Kiedy kupiłem auto, okazało się, że zegarek był zepsuty i trzeba go było wymieć, co nie nelżało do przyejmności i tanie też nie było.

5,0

Całokształt

Kiedy myślałem nad kupnem auta, brałem pod uwagę różne marki i modele. Ostatecznie, wybrałem Chevroleta i nie żałuję. Polecam każdemu!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1,6 jest w sam raz do tego auta. To typowy złoty środek: szybki, ale nie wariacki, spalanie około 7,5 lita na setkę (z klimą trochę więcej, wiadomo:-), przy tym dobra kultura pracy. I żadnych problemów z awaryjnością.

5,0

Skrzynia biegów

Fajnie dobrana skrzynia biegów do silnika, przełożenia nie osłabiają jego potencjału. Skoki lewarka mogłyby być nieco krótsze, ale można się przyzwyczaić, gdyż chodzi naprawdę lekko.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie naprawdę sobie chwalę. Idealny kompromis między komfortem a komfortem prowadzenia - wóz nie traci przyczepności przy 170 km/h (więcej nie jechałem, na razie, więc się nie wypowiadam), a lekka nadsterowność przy pustym bagażniku tylko zwiększa przyjemność z jazdy, pod warunkiem ostrożnego obchodzenia się z pedałem gazu. Układ kierowniczy też bardzo dobry i nie zgadzam się z opiniami, że kierownica jest za duża.

Komfort

5,0

Widoczność

Lacetti w wersji sedan to spore auto, ale widoczność jest znacznie lepsza niż w wielu o dwie klasy mniejszych hatchbackach, np. Corsie C, którą jeździłem na kursie prawa jazy 5 lat temu. Duże szyby Chevy\'ego sprawiają, że widać wszystko dookoła.

5,0

Ergonomia

Liczniki bardzo czytelne, pokrętła i przełączniki intuicyjnie rozmieszczone, a w dodatku tak prosto, że szympans by to obsłużył. Puls multum schowków.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawdza się świetnie zarówno latem (mam wersję z manualną klimą), jak i zimą - szybko się nagrzewa. Nie ma na co narzekać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Moim zdaniem, zaliczanie Lacetti do kompaktów to lekkie zaniżanie możliwości przewozowych tego auta, znacznie przestronniejszego i wygodniejszego - zwłaszcza z przodu - niż Laguna mojego kuzyna. Miejsca w bród, a siedzenia, mimo krótkich siedzisk, na tyle wygodne, że i kilkugodzinna jazda nie męczy. Bagażnik, 405 litrów, mnie osobiście wystarczy.

4,0

Wyciszenie

Trochę słychać opony (choć może to ich wina, nie samochodu), a na wyższych obrotach silnik i wiatr dają o sobie znać. Jest OK, choć mogłoby być ciut lepiej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa miło mnie zaskoczyło - myślałem, że będzie żarł więcej. Ceny części w sam raz, przeglądy i naprawy przeprowadzam u zaprzyjaźnionego mechanika.

5,0

Stosunek jakość/cena

Lepiej być nie mogło. Samochód z 2004 roku, bezwypadkowy, z przebiegiem (wówczas) 80 parę tysięcy, z klimą, pełną elektryką, dwoma airbagami i ABS kosztował mnie 14,5 tys. zł. Za tę samą cenę nie kupiłbym nic w podobnej klasie z podobnym silnikiem, nie wspominając o stanie technicznym i przebiegu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zaraz po kupnie auta musiałem wymienić kilka części eksploatacyjnych i zegarek. Poza tym, przy najbliższym przeglądzie będzie trzeba wymienić jedną uszczelkę... i tyle.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd - żadnych problemów!