Ocena kierowcy - Chrysler 300C I Touring

aaa, 12 lat temu

Silnik 3.0 CRD V6 218KM 160kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Chrysler 300C I Touring 3.0 CRD V6 218KM 160kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,69

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : po czipie niezły \"pałerek\"

4,0

Całokształt

po pierwszych zachwytach z czasem okazuje się że ma wady (głośność, średnie materiały wykończeniowe, częste przeglądy), ale ogólnie to wielkie wygodne i komfortowe auto z wnętrzem niedorastającym do mesia czy audi, ale cena też nie dorasta więc jest ok. generalnie lubię to autko

Wrażenia

5,0

Silnik

mam chipa na 260KM i 560 Nm więc jest czym depnąć, ciągnie pięknie od niskich obrotów, mógłby troszkę lepiej brzmieć przy wysokich obrotach, nie mam pojęcia dlaczego przeglądy tak często (co 15 tyś.km). generalnie cichy i mocny - myślę że najlepszy element samochodu

4,0

Skrzynia biegów

stara ale dobra konstrukcja mercedesa, zdecydowanie brakuje jej 6-tego biegu, ale jak jej nie gonisz jest super mięciutka,auto-stick przydaje się na początku, potem można się nauczyć co zrobić z gazem aby zmieniała biegi tak jak się chce

4,0

Układ jezdny

miękko, wygodnie komfortowo, choćby nie wiem co robić i jak załadować (kombi) to i tak zawieszenie nigdy nie dobije, oczywiście nie jest to bryczka do chodzenia slajdami o zakrętach i jeżeli ktoś tego oczekuje to się zawiedzie

Komfort

3,0

Widoczność

trzeba się nauczyć stawać 5m przed linią świateł bo inaczej kierowcy dach zasłoni światła, z tyłu koniecznie czujniki

3,0

Ergonomia

dźwignia lewa przy kierownicy to przegięcie, służy do: migaczy, wycieraczek, spryskiwacza i świateł, możliwość super dobrania pozycji za kółkiem, elektrycznie regulowany fotel, kierownica, pedały i listerka (wszystko zapamiętuje magiczny guziczek) rewelacyjne fotele dla dużych ludzi

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

ustawienia klimy działają jak się im podoba, klima mogła by być wydajniejsza

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

na pierwszy rzut oka wydaje się ogromny w środku, w trakcie użytkowania jak na takiego kolosa mogło by być lepiej, szczególnie z tyłu, z tyłu oparcie jest mocno leżące a ja wolę siedzieć bardziej pionowo, bagażnik jest płytki i w sumie nie za duży

3,0

Wyciszenie

podstawowy minus dla mnie, karoseria projektowana dla stanów (tam się jeździ max 110 km/h) przy prędkościach powyżej 160 km/h głośny szum powietrza, ale po mieście milutko cichy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na taką masę nieźle, przy spokojnej i przepisowej jeździe 8,0 l/100km, na co dzień (nogę mam ciężką) 10,0 - 11,0 l/100km, niemiecka autostrada i prędkości między 200 a 230km/h to 16,0 l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

za przyzwoitą kasę kupiłem wielkie auto i za taką cenę podobnego nie znajdę, ale te podobne (tylko wyraźnie droższe) są wygodniejsze, cichsze i lepiej wykończone, kosmiczne ceny częstych przeglądów (co 15tys. km) a do silnika wchodzi 10 l oleju

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na gwarancji, wymienone felgi i listwy boczne (schodziła farba), na gwarancji sterownik skrzyni biegów, 5 razy zgłaszałem zawieszanie się radia do dzisiaj nie potrafią naprawić, po 75 tys. km wymiana amortyzatorów i jednej gałki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

dwa razy na lawecie z powodu sterownika skrzyni biegów