Lista ocen Citroen XM I Hatchback (66) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~robert@portalfirm.pl

Citroen XM I

Hatchback 2.0 i 122KM 90kW

Wiele zależy od egzemplarza i jego historii. Najważniejsze - nic nie rozbierać bez potrzeby!!! Bardzo delikatnie trzeba sie obchodzic z zatrzaskami mocującymi tapicerkę dzrzwi. Najbardziej wkurzające są nieświecące elementy podświetlenia wnętrza (np powinny być wszystkie przełaczniki - szyby, reg. foteli, reg. lusterek itp) bo trudno się do nich dobrać i je ożywić. Ale superprzegięcie to złączkologia instalacji elektrycznej!!! Jak np jest...

4,0

~PABLITO OŁAWA

Citroen XM I

Hatchback 2.1 TD 12V 110KM 81kW

doprowadzają do drgawek problemy z elektryką!! gdy sie wrzuca kierunkowskaz w prawo wyskakuje komenda ze mam trachnięte lampy z tyłu i hamulce. Coś tam nie masuje!! komputer dostaje fałszywe impulsy no i wypisuje takie bzdury ze słow szkoda!! Powód: osadza sie syf na stykach i co jakis czas trzeba czyscic!! panowie z Citroena troche sie nie postarali w tych rocznikach!! Dobrze ze usuneli te usterki w autach z 94´ roku!! i dobrze!!! bo...

4,0

~xyz

Citroen XM I

Hatchback 2.1 TD 12V 110KM 81kW

Tu też auto wypada nieźle. Są stałe elementy które się psują. Elementy te to: włączniki. Ciagle upalają się styki wewnątrz. Na szczęscie wystarczy taki wyłącznik rozebrać, wyczyscic i już dziala z powrotem ;) Kolejnym problemem są śniedziejące styki w elektryce, zaprojektowanej przez Boscha(czyzby sabotaz?) Z silnikiem problemów nie było, innych problemów tez nie zanotowałem, wyciekow nie ma.

2,0

~Jacon

Citroen XM I

Hatchback 3.0 i V6 170KM 125kW

Pośniedziałe styki w lampach i komputer wariuje. Może i dałbym lepszą ocenę, ale auto jest stare i ma bardzo wiele punktów potencjalnych awarii. "Klasyczny" mechanik musi być albo napity, albo po prochach, by się wziąć do roboty. Hydraulika ponad wszystko - załatwia problem niezawodności drobiazgów. W natłoku problemów z poważnymi usterkami, drobiazgi po prostu ignorowałem.

1,0

~rafal000rafal@poczta.onet.pl

Citroen XM I

Hatchback 2.1 TD 12V 110KM 81kW

Kazdy dups, ale to literalnie kazdy, poczawszy od galki ogrzewania a skonczywszy na przelaczniku zespolonym ma jakis feler. Naciskasz raz i dziala. Cieszysz sie jak dziecko. naciskasz jeszcze raz i juz kaplica. Nie dziala. Dlaczego? Nie wiadomo. Czarna magia. Tan samochod bedzie zrodlem radosci twoich dzieci ale dla Ciebie to bedzie jedna wielka zgryzota.

4,0

~Paweł K. WROCŁAW 603 969 259

Citroen XM I

Hatchback 2.0 i 122KM 90kW

W XM bywa różnie najgorzej z elektryką np. notorycznie urywające się przewody połączeniowe przy czujnikach ABS na przodzie, warto zadbać o połączenia masowe szczególnie lamp tylnich. przy skaczących obrotach silnika lub wyższych utrzymującuch się aż do pełnego rozgrzania silnika polecam rozłożenie i przemycie silnika krokowego.

4,0

~Romek

Citroen XM I

Hatchback 3.0 i V6 170KM 125kW

Przez 7 lat eksploatacji wymiana węża chłodnicy, przewodu powrotu LHM, pęknięcie paska alternatora, łączniki stabilizatora poduszka silnika (nie wliczając materiałów eksploatacyjnych: klocki, tarcze itp)

4,0

~Cytryna

Citroen XM I

Hatchback 2.1 D 12V 82KM 60kW

Właściwie to materiały eksploatacyjne, rozszczelnienie pompy wtryskowej przy dźwigni gazu(malutki oring) awaria alternatora a po 200tys zaczęła trochę pocić się pompa LHD.

3,0

~Arek

Citroen XM I

Hatchback 2.0 i 122KM 90kW

Niestety mnogość "pstyczków-elektryczków" powoduje od czasu do czasu jakieś awarie, pęknięcie jakiegoś głupiego przewodu hydraulicznego potrafi unieruchomić cały samochód

5,0

~esox53@wp.pl

Citroen XM I

Hatchback 2.1 TD 12V 110KM 81kW

Wymieniłem tylko jedną żarówkę świateł stop. Żarówki świateł mijania wymieniam regularnie jesienią. Poprawiłem izolację jednej wiązki kabli.