Ocena kierowcy - Dacia Dokker Mikrovan

Krzysztof, 7 lat temu

Silnik 1.5 dCi 90KM 66kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 24 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Dacia Dokker Mikrovan 1.5 dCi 90KM 66kW 2012-2016 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Spisuje się i na autostradzie i jazda po nierównościach, drogach leśnych.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Dmuchawa

Inne : Słabo zamocowane wygłuszenie maski silnika

4,0

Całokształt

Samochód oceniam ogólnie dobrze+. Ocena jest z perspektywy świadomego wyboru samochodu do różnych zadań w funkcjonowaniu firmy, a przy tym nie jest to gonienie po Polsce i świecie. Szukałem auta, w który łatwo będzie można zdemontować tylne siedzenia i podłoga będzie bez udziwnień by przewieźć coś większego. Podróż 4, czy nawet w 5 osób na odległość 200-300 km jest mniej męcząca niż słabym kompaktem. Auto wykorzystujemy w w 80% do podróży w promieniu

Wrażenia

4,0

Silnik

Oszczędny, jednak osiągi ma słabe jeśli ktoś oczekuje dynamicznej jazdy. Przyzwoity do sprawnego wyprzedzania tirów. Narazie nie sprawia żadnych problemów, jazda z ładunkiem 300 kg + przyczepa z ładunkiem 250 kg nie było wielkim wyczynem.

3,0

Skrzynia biegów

Słaby punkt samochodu. Nie działa precyzyjnie, jednak stan się nie poprawia ani nie pogarsza.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobre prowadzenie pojazdu jak na tę klasę. Czy z ładunkiem czy bez zachowuje się w sposób przewidywalny.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie najgorsza, zawsze mogło być lepiej ze słupkami i większymi lusterkami, jednak jeszcze nikt nie przywalił samochodem na parkingu.

4,0

Ergonomia

Prostota.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima średnio sobie radzi, gdy samochód postoi w upalne dni. Jednak po jeździe >30 minut temperatura w środku jest OK. Nie ma problemów z parowaniem szyby. W zimie grzeje OK.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca ilość miejsca. Jak ktoś ma sporą nadwagę to niech schudnie.

3,0

Wyciszenie

Przeciętny poziom wyciszenia - do 80km/h jest przyzwoicie. Autostradowa jazda może być męcząca, ale jeśli wyjazd ma być sporadyczny to nie jest to problem.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie zero usterek, bardzo niskie zużycie paliwa, opon, hamulców. Przeglądy ASO prawie tak tanie jak u mechanika Staszka.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak dla mnie na rolę w jakiej wykorzystywany jest samochód jest to super stosunek jakości do ceny. Dla początkującej firmy ważna była w miarę uniwersalność pojazdu. Nawet prywatna wycieczka gdzieś rowerem w góry i nie szkoda Ci, że zapaprałeś błotem wnętrze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana nawiewu, podczas mrozów zaczął świszczeć.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.