Auto TANIE? - l to bledne spostrzezenia - gdyz koszt utrzymania po przez czeste awarie JEST WYSOKI - chyba ze naprawiamy sami! Kiepska ekonomika, mala moc, latwosc prowadzenia i parkowania, niski komfort, Po miescie daje rade ale tylko po Tuningu poprawiajacym przyspieszenie! Dobre dla poczatkujacych kierowcow.
Wszystko zalezy jak duzo jezdzimy i w jakim stanie kupiy malca!
Trzeba miec szczescie - lepiej kupic od mlodego czlowieka ktory przynajmniej naprawial malca regularnie, niz od "dziakda" ktory nic nie robil i wszystko spadnie na kupujacego!
Wrażenia
2,0
Silnik
Silnik po malym Tuningu choc dalej bardzo slaby - do 80km/h daje rade - wieksze predkosci dobre dla samobojcy :]
2,0
Skrzynia biegów
...to juz moja 3 skrzynia - poki co jest OK, gdyby nie utrudnione wrzucanie biegow spowodowane wyginajacym sie elastycznym lacznikiem (lizakiem)!
1,0
Układ jezdny
Mala zywotnosc czesci - czesto padajace Zwrotnice, zbieznosc, drazki kierownicze... mala przyczepnosc przy stadardowym zawieszeniu i kolach!
Komfort
3,0
Widoczność
widocznosc dobra tylko latem!
2,0
Ergonomia
Auto tylko 2 osobowe i to tylko w przypadku zamontowania foteli lotniczyh, lub kubelkow!
2,0
Wentylacja i ogrzewanie
W zimie ogrzewanie zaczyna dzilac po ok 20 minutach w czasie ktorych skrobiemy wciaz zamarzajace szyby - duze niebezpieczenstwo! Latem maluszek zmienia sie w solarium :)
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
W 2 osoby przy zamontowanych fotelach lotniczych nie jest zle, ale gdy dochodzi 3 osoba to zaczyna sie masakra! (chyba ze jest to fajna laska - doceniamy brak miejsca :) )
2,0
Wyciszenie
Standardowe slabe - po zamontowaniu dodatkowej masy wyciszajacej dosc dobre na standardowym wydechu - na wydechu sportowym WUPEX SP - bardzo glosno !!!
Ekonomiczność
1,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
TRAGICZNE !!! Trasa przy ekonomicznej predkosci 90km/h pali 6.5l. W miescie przy dynamiznej jezdzie zjada ...8l....w zwyz!
3,0
Stosunek jakość/cena
NISKA JAKOSC ZA NISKA CENE !!!
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Slaba zywotnosc czesci. Czeste naprawy i wyminy! Prosta budowa umozliwia latwa naprawe bez pomocy mechanika! Mala przesten, brak dojscia do wielu usterek i zapiekajaca sie srubu zmuszaja do zakupu NERWOSOLu :)))
2,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Czesto pada: SKRZYNIA (ok 140zl + wymiana), uszczelka pod glowica (wyiana 140zl, lub kilka godzinek roboty), zbieznosc kol przednich (naprawa 50zl)..................wiele inych ! :)
