Ocena kierowcy - Fiat Brava

Ładny samochód, przestronny i zrywny. Jakby to jeszcze nie był FIAT tylko np. Opel to byłby to najpopularniejszy samochód w Polsce.

Silniczek, myślę że jest mocną stroną autka. FIAT postarał się i z pojemności 1,6 wyciągnął przyzwoitą moc, która relatywnie przekładana jest na przyspieszenie. Trzeba jednak przyzwyczaić się, że to jest 16-to a nie ośmio zaworowa jednostka i tą moc maksymalną uzyskuje przy wyższych obrotach (około 4.000) i aby docenić w pełni charakterystykę tego silnika to jednak należy zapomnieć o oszczędnej jeździe i trzymać obroty przynajmniej w połowie zakresu.

Działa lekko i płynnie. Ale trochę dziwnie zestopniowana. W mieście przy monotonnej jeździe 70km/h ciężko zdecydować jaki bieg wbić. Na czwórce brakuje mocy jak trzeba nagle przyspieszyć a na trójce trzyma trochę za wysokie obroty. (Proszę źle mnie nie zrozumieć, że samochód ma krótką trójkę, bo na trójce można się rozpędzić do 150km/h i każdemu kto nie wierzy że z takiego małego silniczka da się tyle wydusić mogę osobiście to pokazać.)

Może się wydawać że jest za miękkie i dlatego buja ale tak naprawdę to jest za twarde a samochód jest za lekki i za krótki tak więc na wybojach czy przejazdach kolejowych poprostu nim rzuca. Na równej drodze trzyma się jak marzenie a świetnie dopasowane wspomaganie sprawia że aż pragnie się nim jeździć.

Jest dobrze, jak na samochód z tak dużym kufrem to nawet bardzo dobrze. Wbrew opinią innym powiem że wcale nie przeszkadzają duże słupki tylne bo do tyłu jeździ się nie wiele. Raczej radzę poświęcić więcej uwagi przy jeździe do przodu, bo słupki przednie mogą bardziej zaskoczyć niż te tylne.

Wszystko pod ręką. Zresztą, o czym tu gadać? W tej wersji to co może nie być w zasięgu ręki? Radio i włącznik dmuchawy? Tu niema komputerów pokładowych ani nawigacji satelitarnej, tak więc nikt na pewno się nie pogubi.

Z wentylacją to standardowo, jak we wszystkich autach bez klimy. Jeżeli w samochodzie jedzie cztery osoby, jest ciepło i zacznie padać chłodny deszcz a my nie otwieramy okna żeby nam do środka nie napadało to szybki zaczynają parować. Wtedy wentylacje trzeba włączyć na 3 albo 4 przy zimnym powietrzu i otwartym obiegu a nie będzie problemu (zwykła fizyka). W zimie jest cieplutko bez dwóch zdań a i pasażerowie z tyłu mają osobny nawiew na nogi i nikt nie narzeka.

Oj to się trzeba przejechać kilkoma samochodami aby zrozumieć że w BRAVIE jest naprawdę zajebiście dużo miejsca. Szczególnie docenią to ci którzy siedzą z tyłu bo tam jest przestrzeni na maxa.

Z wyciszeniem no to jest tak sobie. Zależy co kto lubi. Jak się redukuje przy wyprzedzaniu to to słychać zarówno na zewnątrz jak i w środku. Mi się to podoba, dlatego moja ocena jest taka a nie inna.

Ekonomiczność najkrócej? Miasto: 9,5 litra na 100km, poza miastem 8,5 litra na 100km. Pozostawiam to bez komentarza i do indywidualnej oceny.

Kupiłem używany i za te pieniądze, co wydałem to mogłem mieć rocznikowo podobne DAEWOO tak więc nie żałuje wyboru.

Drobiazgi psują się jakby były w zmowie i wszystko działa swoim życiem. Ale to są drobiazgi i za drobne pieniążki idzie to naprawić.

Poważnych usterek nie miałem i niech mi nikt tego nie ma za złe że mało opisuje bo wole takich awarii nie mieć.