Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

goofy, 9 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 55 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przy delikatnym obchodzeniu się z pedałem gazu, na długich trasach przy prędkościach ok 130 km/h, z pełnym bagażnikiem i 2 osobach spalanie na poziomie 6,4 l/100km.

5,0

Całokształt

Bardzo lubię to auto! Wybierałem między Skodą Octawią, Mitsubishi Lancerem a Bravo i muszę stwierdzić, że wizualnie nie ma jak włoskie auta! Duże jak na swoją klasę, zwrotne, szybki i praktycznie bezobsługowe..

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik żwawy pod warunkiem odpowiedniego wykorzystania turbosprężarki. Przy 2 osobach na pokładzie i załadowanym bagażniku pojemność 1,4 i 120 turbodoładowanych kucyków wystarczy.. Niestety 4 osoby + bagażnik dachowy + bagaż - i od razu czuć, że brakuje pojemności i momentu obrotowego. Umiejętne obchodzenie się z gazem gwarantuje w miarę rozsądne spalanie, ale wystarczy trochę sobie odpuścić by w mieście nie schodził poniżej 9l.

4,0

Skrzynia biegów

Trochę haczy przy wrzucaniu 1 bieg. Bardzo sporadycznie. Przełożenia raczej krótkie a biegi elastyczne.

5,0

Układ jezdny

Bezpośredni układ kierowniczy, nieduży promień zawracania. Zawieszenie dopasowane do Naszych dróg. Z tylu belka skrętna - może nie jest szczytem wygody, ale zdecydowanie odwdzięcza się bezobsługowością i pancernością!

Komfort

3,0

Widoczność

Jedyny mankament tego samochodu to widoczność do tyłu. Dealerzy zdali sobie z tego sprawę i chętnie dokładają za darmo czujniki cofania.. Świetne, duże lusterka.

4,0

Ergonomia

Wszystko tam, gdzie powinno być. Mało schowków wewnątrz auta.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Posiadam klimatyzacje manualną i po "zamknięciu obiegu" chłodzi auto w moment. Zimą też nie ma problemu z ogrzaniem wnętrza nawet podczas dużych mrozów. Szkoda, że nie ma odmrażania przedniej szyby - nitek wpuszczonych w nią tak jak w Fordach lub np. Mazdzie 3.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca nawet dla 4 rosłych osób. Auto bardzo szerokie jak na swoją klasę i każdy z łatwością odnajdzie dla siebie miejsce.

4,0

Wyciszenie

Silnik benzynowy nie hałasuje za bardzo. Odczuwalny hałas tylko podczas podróży z bagażnikami rowerowymi / kapsułami na dachu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie na poziomie 7,5 litra od zakupu auta jest akceptowalne. Koszty serwisowe w porównaniu do konkurencji są bardzo dobre. Co 30 tys. konieczność wymiany świec zapłonowych - koszt ok 360 zł. Po przeliczeniu wszystkiego nie opłaca się diesel:)

5,0

Stosunek jakość/cena

Super auto, świetnie wyposażone, segmentu C prosto z salonu w cenie, w której inne marki sprzedają kiepsko wyposażony segment B. Zdecydowanie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problem z rozmowami przez zestaw głośnomówiący wyeliminowany w serwisie przez wgranie nowego softu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak