Ocena kierowcy - Fiat Panda II Hatchback 5d

Marcin Sroka, 8 lat temu

Silnik 1.2 8v 60KM 44kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 8v 60KM 44kW 2003-2012 - Oceń swoje auto

4,85

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spalanie i komfort podróżowania.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Szybkie zużycie końcówek drążka kierowniczego (na szczęście niska cena: 18 zł)

5,0

Całokształt

Samochód posiadam od 4 lat, jak dotychczas przejechałem nim 70 tys. km. Jak na swoją klasę niezwykle przestronny. Niskie spalanie. Niezbyt wysokie koszty utrzymania, a przede wszystkim ze względu na fakt, iż posiadam wersje Emotion (niedostępną w Polsce) wiele udogodnień jak automatyczna klimatyzacja, rozbudowany komputer pokładowy, dzielona tylna kanapa i inne systemy. Jak dotychczas nie doświadczyłem żadnej poważnej awarii.

Wrażenia

5,0

Silnik

Po 131 tys. km silnik nie zużywa oleju, chodzi cicho, po mieście wręcz bezszelestnie, głośniej powyżej 110 km/h, ale to już może bardziej efekt wydechu 9-letniego oryginalnego.

5,0

Skrzynia biegów

Niezwykle ergonomiczne położenie lewarka zmiany biegów, biegi wchodzą bezproblemowo, przy silniku 1,2 samochód zbiera się nawet od 1100 obr./min. na 5 biegu.

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na niewielki samochód duża powierzchnia okien. Widoczność w każdym kierunku wzorowa, jedynie lusterka mogłyby być nieco większe.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu, wszystkie niezbędne elementy obsługi pod ręką. wygodne sterowanie komputerem pokładowym (w manetce wycieraczek), lusterkami bocznymi, szybami elektrycznymi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja sprawuje się dobrze, wentylacja, odparowanie szyb w szybkim czasie, w okresie zimowym samochód nagrzewa się dość szybko, choć mógłby nieco szybciej. Zakres ogrzewania od 16-32 st. C. Plus min i max. płynna regulacja siły nawiewu. Wydajne ogrzewanie stóp, znacznie efektywniejsze niż np. w poprzednim VW Passacie B5.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na samochód tej klasy bardzo dobrze.

4,0

Wyciszenie

Satysfakcjonujące. Problem z odgłosami z zewnątrz przy prędkościach powyżej 100-110 km/h lub przy silnym przeciwnym wietrze (samochód z relingami).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średni koszt przejazdu naprawdę niski (spalanie niewiele ponad 4 l/100 km) w cyklu mieszanym. Koszty okresowych wymian podzespołów i materiałów eksploatacyjnych niski. Aktualnie używam oleju Castrol Edga 0w30, którego koszt zakupu jest dość wysoki, jednak pozwala wydłużyć interwał wymiany do 20 tys. a przy tym samochód pali o blisko 1 l/100 km mniej niż na oleju (nie wiem jakim) którym była zalana Panda w dniu zakupu (po sprowadzeniu z Niemiec).

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód zakupiłem wraz opłatami za 16,5 tys. miał wówczas niespełna 6 lat. Kwota relatywnie nieduża zwłaszcza, że nowy w Niemczech kosztował ponad 12 tys. euro. Samochód utrzymany bardzo dobrze, brak wyraźnych oznak zużycia, trwałe oryginalne elementy: fabryczny akumulator, fabryczny układ wydechowy. Atrakcyjna tapicerka (jasno niebieska) w tym także na drzwiach. Generalnie dobrze wyposażona Panda z silnikiem 1,2 60 km jest najlepszym wyborem jakiego dokonałem w kwestii zakupu samochodu. Lepszym od VW Passata B5 1,6 gaz, a także drugiej Pandy 1,3 mjet.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawieszenie, schowek po stronie pasażera.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak