Lista ocen Fiat Panda III Cross seria 4 (4) - Silnik

Dla wielu osób zdecydowanie za słaby, dla mnie jednak jest on w zupełności wystarczający. By wykrzesać z niego jakąś konkretniejszą dynamikę, należy wkręcić silnik na obroty powyżej 4 tysięcy. Ale dzięki świetnej kulturze pracy można nim jeździć nawet mając 1500 obrotów na minutę - próżno szukać wtedy jakiejkolwiek dynamiki ale przynajmniej auto zaskoczy wtedy niższym spalaniem.

Bardzo słabe osiągi, słabe przyspieszenie. Wedlug katalogu powinien się rozpędzać do 160, ale chyba zjeżdzając z Giewontu. Max prędkość akceptowalna do jazdy to 120 km/h po prostej. Jadąc pod górkę zwalnia i trzeba mocno redukować biegi. Powyżej 120km/h pali jak ciężarówka i hałasuje jak motorynka. Po mieście jakoś tam daje rade.

Pomimo bardzo malej pojemnosci oraz zaledwie 2 cylindrow silnik jest zwawy i dosc elastyczny. Przy duzym obciazeniu jest jednak bardzo glosny (troche jak diesel starszej generacji). O dziwo halas nie przeszkadza przy (rozsadnych) predkosciach autostradowych.

Zdecydowanie mógłby być mocniejszy - 100 zamiast 70 KM i wszystko byłoby w porządku. Kultura pracy 3 cylindrów - pozornie O.K., po kilku tysiącach są wstrząsy. Fakt - spodziewałem się mocniejszych wibracji, a zatem miłe zaskoczenie.