Ocena kierowcy - Fiat Stilo Kombi

Łukasz, 5 lat temu

Silnik 1.9 JTD 115KM 85kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 362 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Stilo Kombi 1.9 JTD 115KM 85kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,50

14% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : zawieszenie nadal fabryczne (360 000 km)

Silnik : spalanie na ostatniej trasie 1000 km 4.6l/100km

4,0

Całokształt

Jak na 15 lat to całkiem nieźle. Oczywiście jak w każdym samochodzie tak i w Stilo coś musi się psuć. Ten nadal jeździ.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jeszcze bez kapitalnego remontu. Czasami sławni to gdy jest nierozgrzany (prawdopodobnie odma) ale to częsta usterka. Mimo wszystko trasa 1000km nie jest mu straszna.

3,0

Skrzynia biegów

Po tylu latach 3 nieprecyzyjna. Czasem problem z wbiciem wstecznego - wymaga wysprzęglenia.

5,0

Układ jezdny

Twarde zawieszenie. Fabryczne. Do tej pory nie wymaga ingerencji poza wymianą łączników lub tulei. Brak luzów kierownicy.

3,0

Karoseria

Sama karoseria to ocynk. Mankament to progi - rdzewieją. Po ich wymianie ideał. Podwozie o dziwo ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobrą. Wersja nie posiada czujników cofania ani kamer.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Wersja bardzo dobrze wyposażona. Podłokietnik przeszkadza przy zaciąganiu ręcznego. Plastiki gorszej jakości czasem pękają.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po 15 latach konieczność wymiany wentylatora nawiewu. Koszt 253,00 PLN. Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa działa rewelacyjnie. Nagrzewanie potrzebuje ok 5 minut.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

komentarz znajomych: ile tu jest miejsca. Dodatkiwo możliwość przesunięcia tylnej kanapy o ok. 10-15 cm. kisztem zmniejszenua i tak dużego bagażnika.

1,0

Wyciszenie

tu fiat się nie spisał. Głośno od silnika i słabo spasowanych plastików.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem. poza rutynowymi wymianami (płyny, świece, filtry, klocki hamulcowe, elementy stabilizacji zawieszenia, paski) które cenowo nie odbiegają od konkurencji wymieniałem wentylator nawiewu (253,00 PLN - Denso) i regenerowałem zaciski hamulców tył (650,00 PLN).

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kupiłem w 2014 r. z nastawieniem na rok. Jeżdżę do dziś.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- elektryka i elektronika - dziwne błędy (wyświetlane przez komputer) które nie wpływają na użytkowanie.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W ciągu 4 lat: - wymianą świec ( nie odpalił przy -20) - regeneracja zacisków hamulcowych - wymianą wentylatora nawiewu